接下来的一个多时辰里，齐默一直站在巨石阵遗迹里，感受着这座巨石阵所发出的一丝丝灵力波动，这是常人不可察觉的阵力波动。



    虽然这巨石阵已经是残缺的遗址，阵力的波动也微弱了许多，而且常常一丝波动也无，但在齐默的探察之下，却难有丝毫的躲藏。



    齐默也在巨石阵里的特定方位，细细观察着在外面不可能见到的天象。还把满天星象全都印在了脑海里，却并没去动巨石阵里的任何东西。



    直到真正的满天繁星在夜空中次第闪烁，齐默才悄然退出了巨石阵。



    这个时候，广大的巨石阵区域已经一个人也没有了。当然更不会有谁知道，齐默到底在巨石阵里做过什么。



    而这个时候，被布置在巨石阵外围的土岗上，用于营造氛围的多盏射灯已经自动打开，把整座巨石阵照射得无比神秘。



    站在巨石阵外，齐默又转头看了夜色中的巨石阵片刻，这才迤迤然的离开了这里。



    这个时候的天色，已经是晚上九点过了，巨石阵景区的停车场早已经没有了人和车，距离齐默回国的航班还有三个多小时。



    齐默要在三个小时的时间里赶到伦敦的希思罗机场，时间虽然算不上充裕，然而却难不住齐默。



    齐默又取出了一张符篆贴在了自己的身上，这是一张齐默自制的风行符。很快，身影依然透明的齐默，便开始向着巴斯的方向飘行而去。



    只用了半个小时的时间，齐默就再一次回到了巴斯小城。而这个时候的巴斯小城，依然是灯火通明、游人如织。



    取下了身上的隐身符和风行符，又解除了符力的齐默，再一次恢复了常人模样。



    齐默在巴斯小城的火车站，搭上了一班开往伦敦的快捷列车，终于在午夜之前赶回了希思罗机场。



    齐默所搭乘的从伦敦飞往中国的国际航班，是午夜后的红眼航班，即便是直飞目的地SH也需要用上十多个小时，其间还会在中东地区的机场停机加油。



    齐默之所以选择SH而不是BJ作为自己回国的目的地，完全是因为这一段时间，正是沙尘暴在中国北方肆虐的时候。



    2000年3月27日，沙尘暴袭击了BJ城，让BJ局部地区的瞬时风力达到了8至9级。在数小时内，突如其来的狂风夹带着滚滚黄沙，便漫卷了BJ的大街小巷。



    2000年4月6日，强沙尘天气再次让整个帝都都被笼罩在风沙之中，这也是当年开春以来的第五次沙尘暴。



    一些地区的能见度已经不足百米，而首都国际机场的进出港航班，也纷纷受到了延误甚至被完全取消。



    虽然BJ地区的沙尘暴天气自古就有，但随着现代社会经济的发展，北方地区的土地荒漠化现象十分突出，而BJ地区的沙尘暴灾害也日益严重。



    也许正因为如此，从2000年起关于沙尘暴天气的研究，也成为了学术界关注的焦点。



    至于千禧年以来，BJ的沙尘暴天气为什么会突然肆虐，虽然学术界还有诸多不解之处，但专家们也认为，这可能和诸如太阳黑子活动周期的来临，以及气流异常活跃等因素有关。



    而在齐默的眼里，虽然科学研究已经早有定论，“行星连珠”的天象并不会对地球产生明显的影响，但这一年的“行星连珠”天象，却恰恰对自己是一个劫数。



    说不定这北方的沙尘暴肆虐，和这即将来临的罕见天象，也有着某些不为人知的联系。



    只不过现在的齐默，并没有多余的心思和精力，去解开这其中的原因罢了。



    而对出门旅行早有规划的齐默，自然不会选择直飞BJ去沙尘暴正在肆虐的帝都凑热闹了。



    英航直飞中国SH的国际航班，所用机型和技术都还算先进，再加上这条国际航线上，近期的气候条件也还不错。



    当然最重要的是，齐默没有在这一次的旅行途中，再出什么妖蛾子，也没有改变行程和计划。



    于是，齐默在希思罗机场，顺利搭上飞往中国的航班之后，这一趟长距离的空中旅行，自然也非常地顺利。



    近20个小时的空中飞行时间很快过去，直到第二天的夜晚时分，齐默终于顺利抵达刚投入使用不久的浦东国际机场。



    几天之前，齐默同样是从浦东国际机场，搭乘国际航班飞往英国。走得很匆忙的齐默，并没有在SH有所停留。



    而这一次，再次回返国内的齐默，在浦东国际机场安全降落以后，却打算在SH暂住一晚，稍事休整之后，第二天再返回Ｃ市。



    出了浦东国际机场，齐默给远在圣安的邱文媛，挂了一个约定好的报平安电话。



    汇报完自己顺利抵达的消息之后，齐默便在外滩找了一家品质相当不错的星级酒店，安安心心地住了下来。