就在大家继续谈论的时候，米格29已经降低了高度，消失在了大家的视线里。

    “太低了吧？”就在这时，有人已经喊了起来。

    这应该是航展表演的最后一个机动动作了，低空通场。

    低空通场是很多的飞行表演的固定节目，大家比的就是谁的高度低，就从跑道上空，沿着跑道飞过，谁飞的低，谁的技术就更棒。

    这有什么用？

    低空的状况是复杂的，容易出现各种乱流，甚至还会和地面作用，带来更多的乱流，同时，留给飞行员的反应时间也很短，一旦飞行员有任何的意外操作，都是无法挽救飞机的，因为没有高度啊！

    也和飞机有关系，那种螺旋桨飞机，飞行高度肯定可以压得很低，因为是直翼，但是现在的喷气机，几乎都是后掠翼了，这种飞机在低空的飞行状态，本来就没有螺旋桨飞机好。

    所以，一般表演低空通场的时候，都是在几米左右的高度上飞行，在五米左右，就已经是技术相当好的了。

    但是现在呢？

    远远地看着这架米格29飞过来，那就像是贴在地面上一样，根本就不是飞行，而是降落的举动了。

    当它飞过来之后，就可以看得清清楚楚了，战机的进气道，距离地面不到一米的距离！

    没错，几乎就是贴地飞行的！

    这种时候，不管是气压高度表，还是无线电高度表，全部统统失效了，只能是靠着飞行员的技术来进行飞行了。

    如果现在米格29放起落架的话，起落架肯定直接就和跑道接触上了，对方的飞行员太强悍了，居然能够做出这样的低空通场动作来！

    同时，这也说明了米格29在低空的操控性能优良，它的气动布局上，边条翼，翼身融合，整个飞机就是一个巨大的升力体，这种布局让战机的性能有了很大的提升，低空的这个动作，就显得如此的壮观了。

    大家都在看着这架米格29，它从跑道上飞过，它从众人的眼前飞过，尾部的两条黑烟，继续在跑道上拉出来，显得很壮观。

    就在米格29飞到了跑道的末端之后，就要拉起来了，但是，就在这时，突然间，米格29没有拉起来，反而机头向下戳了过去！

    飞行员怎么回事？本来应该是向后拉操作杆啊！

    没有人知道发生了什么事，机舱内的安德烈也不会说出去的，永远也不会。

    他的酒瓶，掉下去了！

    在上飞机之前，他就喝了几口，那种小小的扁瓶子，正好装进口袋里去的，但是，刚刚在机动动作的时候，居然掉下去了！

    安德烈做完了这个动作，才发现瓶子掉下去了，顿时就想要向前去抓，但是，身体刚好撞在了操作杆上，将操作杆向前顶了一下！

    嗜酒如命的安德列，居然忘记了他是在飞行表演，对他来说，那瓶伏特加更重要。

    结果，这一推，他的飞机机头立刻就向下了！

    安德烈瞬间就是大惊，他刚刚想要赶紧拉起来，已经太迟了！

    机头带着俯冲的角度，猛地撞击到了跑道上！

    一米的高度，那还不是瞬间的事！

    战机还是有几百米每秒的速度的，就在撞击的瞬间，机头沿着跑道，向前继续擦挂着飞行，和地面擦出来了无数的火星，接着，机头就从中部这段了！

    就像是木棍折断一样，机头和机身相连接的部位，进气道的上方，齐刷刷地断裂了！

    该死！

    在这个瞬间，安德烈两腿并拢，拉动了自己座位下面的那个弹射拉环。

    “不好！”在场的安全保护人员也都大叫起来。

    观众也发出了惊呼，尤其是很多的观众是有专业背景的，现在，他们看到米格29所处的状态是倾斜的，高度又是那么低，对方即使是弹射，也是没有机会的，来不及开伞，就会掉落到地上，然后摔成肉泥！

    汉国的航展，注定是要载入史册的，第一届航展，就邀请到了熊国的三代机来进行飞行表演，而在第一次表演，各种动作就让人羡慕不已，机动性强悍到发指，但是呢，在最后一个动作的时候，却摔机了，连飞行员也摔死了。

    死定了！

    此时，陈瑞已经做好了飞行准备，等到米格29飞完了之后，就该他飞歼十进行表演了，现在，就在歼十的座舱里，他目睹了这起事故。

    飞行员估计够呛，这也是陈瑞心中的判断。

    在这个时代，很多弹射座椅，都还没有实现零零弹射的功能。

    零零，那就是零高度，零速度，没有高度，就没有开伞的时间，没有速度，那就没有机会让座椅调整自己的开伞姿态了。

    比如国内的歼七，弹射包线就不够。

    就在众人的惊呼之中，这架米格29的座舱内，浓烟滚滚，火苗不断地向外蹿，弹射座椅已经启动了！

    飞行员屁股下面坐着的座椅，就是一个大火箭，当遇到意外的时候，火箭就会带着飞行员离开。

    当然，头顶还有座舱盖呢，需要先把座舱盖顶开，这是靠弹射座椅顶部的机构的，弹射座椅比飞行员的头要高，就是要顶舱盖的。

    首先要用破盖枪打四个窟窿，然后座椅这么一顶，就把玻璃顶开了，接着，座椅就带着飞行员出来了。

    按照这个姿态，座椅带着飞行员，应该是斜着出来的，这样，飞行员是没有高度开伞的！

    这就是零零弹射的困难，和飞机姿态有关，如果飞机正好是座椅冲上的，那直接向上弹射，就有足够的开伞距离了，如果是向侧面的，那飞行员飞出去，和地面几乎是平行的，没有高度，就没法开伞！

    非零零弹射的座椅，在零零的情况下，也是能用的，但是，弹射出去之后，就得看运气了。而现在，即使是有零零弹射的座椅，在这种情况下，活下来的机会也很小了。

    所有人都捏着一把汗。

    在所有人的瞩目中，就看到那弹射座椅的火焰，推动着座椅，在空中居然划出来了一条弧线，扭正了方向，向上飞行了！

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