其实麦道82客机也是双发的，尾部两台发动机的形式，这种方式有好处，比如远离乘客乘坐的机舱，又紧靠机身，在一侧发动机故障时不致引起严重的不平衡推力。

    但是同时，这个布局也是有缺陷的，比如说因为发动机占据了下面的地方，平尾只好放在最上面了，重量较大的平尾高高在上，垂尾的结构需要加强；平尾的控制机构需要通过垂尾结构，复杂性和重量都增加。

    当然，这种布局，还导致了更换发动机不容易，一旦有了新的省油的发动机，也不容易换上去，对民航部门来说，他们对低油耗的追求是从未停止过的。

    其实，历史上的p-75项目，也是尾部两台发动机的方式，甚至还是使用噪音相当高的桨扇发动机，但是现在，秦观熟知历史，这种布局方式是绝对不合适的，看看到了后世，几乎所有的客机都成为这种机翼悬吊的布局了，所以，他一直都坚持是采用这种方案的，每次展出来的模型，就是这样的。

    麦道82还用继续吗？

    这个秦观不管，是丽莎的事，能赚钱当然要接着赚钱，但是麦道82是没有未来的，这个p-75客机的项目，才是己方的未来选择。

    所以，在这里，秦观给定位了，这款客机，要放在道格拉斯公司，这一下子，就给整个项目带来了新的前景！毕竟，到现在为止，bb公司和汉国的这个合作项目，并没有一个合适的厂所来全面接手，仅仅是抽调了一大批的人才，和汉斯人一起进行详细设计。

    其实，相比运十，这个项目对汉国的意义更加重大，说到底，运十也是一个测绘仿制的项目，但是p-75，完全是正向研发的！从最初的设计开始，一点点地进行，汉国的团队如果培养起来，是相当有用的，其实，到了那个平行时空的后世，在搞919的时候，很多人都来自于这个和汉斯国合作的项目。

    秦观已经给定位了，可以放到道格拉斯公司去！这一下，满脸愁容的格哈德的脸上，顿时就阴转晴了。

    “秦总，您是说，这个项目可以进行移交了吗？”

    秦观摇摇头：“不，不，这个项目，是我们和贵方合作的项目，道格拉斯公司，以后仅仅是生产商而已，设计，依旧是我们来进行的。”

    秦观又想起了那个威廉姆斯，如果现在设计的时候，就去了道格拉斯公司，那这样的话，波音说不定就会知道己方项目的具体进展了，生产是要在道格拉斯公司生产的，但是要说设计的话，还是咱们双方来设计。

    那不是和没有说一样吗？

    格哈德感觉到他的小心脏是有些受不了的。

    “我们现在的运十，正在进行进一步的改进。”

    秦观说道：“咱们合作的这个项目，可以按照这个高标准来，首先，就是具备完善的现代化的航电设备，咱们的客机，要进行完全的玻璃化座舱的设计。”

    秦观又开始抛出来他这一套了，想要把飞机卖出去，总得有卖点吧？

    己方的卖点是什么？

    当然就是这种飞机是高科技的，是安全的了！只有高科技，才能更安全，看看我们的飞机操控系统就知道了，全部都是电脑，这是最新的科技！而且，成本也不高啊，这个玻璃座舱，是己方引领潮流的。

    秦观这么一说，对方的眼前也是一亮，没错啊，这个项目，是他们最新开发的，如何才能够在国际市场中立足？

    必须要有卖点啊！“至于发动机的问题，我们已经能够生产合格的发动机了，我建议可以直接用我们的发动机。”

    四台发动机，给运十提供动力，两台发动机，就足以推动现在的p-75项目了，这在以前的时候也是提过的，只不过当时还没有搞出来而已，但是现在没问题了，新的发动机已经开始试装了，腾飞也是指日可待啊。

    “秦总，我可以去看看吗？”

    格哈德问到。

    发动机的问题，格哈德已经不再担忧了，但是秦观说到这个玻璃座舱，依旧是让他在心中七上八下的，现在，听到了他的担忧，秦观笑了笑：“我也想要去看看，咱们干脆一起去！”

    于是，秦观带着格哈德，整个考察团乘坐直升机，前往华亭，当他们赶到的时候，马老才得到了消息，欢天喜地地迎接了出来。

    “大家是来看咱们的座舱的？”

    马老笑着说道：“真正的座舱改进，我们还在研究，不过现在，我们已经完成了座舱模型，走，大家过去看看。”

    哪怕是有战斗机的玻璃座舱的完全的技术，想要把客机改到玻璃座舱上，也是需要仔细的研究的，所以，马老就这样带着大家，来到了机头模型的前面。

    这就是前面的一个机头驾驶舱的模样，只要看到第一眼，就可以发现，这个驾驶舱和以往的已经完全不同了，它前面那复杂的仪表盘没有了，被液晶屏代替了，每一个飞行员的前面，有三块大面积的显示屏，只有两个飞行员之间的位置，有三个最基础的仪表，算是机械备份了。

    这绝对是跨时代的啊，尤其是，他还看到了什么？

    在两名飞行员中间的位置，还有一个嵌入进去的键盘，以及搓动用的滚轮鼠标，这东西，是开飞机的么？

    不是玩游戏的吗？

    “其实，如果第一眼看到我们的座舱的话，肯定会觉得我们的这套显示界面最强大，实际上，强大的是它的全数字化的自动驾驶仪，还有先进的飞机管理系统，有了这套系统之后，我们就不再需要随机工程师了，也就是说，我们的飞机，可以从三人制驾驶体制，缩减成为两人制驾驶体制，这也是为了安全起见，实际上，只有一名飞行员，也完全可以完成整个航班的飞行任务。”

    什么？

    这样做，能少一个人？

    格哈德更是喜出望外了，这样的话，航空公司门肯定会欢迎的，要知道，他们支出的很大一部分，就是飞行员的工资啊！

    (https://www.tmetb.net)