当列车在库内整备完毕，上到站台时，车站已经广播开始准备放行旅客了。

    对讲机里传来了副车长章岚的声音：“刘车您好。一名穿着车辆检修制服的人员自称是车辆段广播工区的维修工，说咱们的6号车厢喇叭有问题，需要立即检修。必须要打开反侧门作业。”

    “打开反侧门作业绝对不行，现在旅客马上就要放行上车了。他们有几个人？有防护员吗？”刘群问道。

    “没有防护员，他挺着急，说不让开反侧门检修，耽误了事儿是咱们的责任。”

    刘群心想：唉，今天是怎么回事，跟车辆段的较上劲了。对讲机里回复说：“我马上到现场，禁止他开门。乘警老张请到6号车厢门口。”

    刘群来到6号车门口时，列车员已经站在车下进行守口作业了。旅客三三两两地从检票处向列车走来。

    一名穿着检修反光背心的人，站在6号车厢门口。刘群端详了一下，只见此人大约40多岁，戴一副金边眼镜，身材微微发福，上衣是西服，外面套着印有“检修”字样的反光背心，下身是西裤和锃亮的棕色皮鞋。

    刘群对这名穿着检修制服的人说道：“师傅，您好，请出示证件或胸卡，另外，现在列车已经开始放行，旅客开始进站了，反侧门绝对不能打开。”

    “列车长同志，广播出现故障。途中列车要有广播宣传，关键时刻还要指挥生产，广播的重要性你比我知道。那你不让我打开反侧门检修，路上广播不能使用算谁的责任？”

    “那当然是算你们检修的责任，你们在库内整备的时候不维修好，让车辆‘带病’出库，现在上了站台才想要维修。还有是出于对你个人的安全考虑，就你一个人，又没有防护员，车站行车室也肯定没有设置防护。即便是反侧门，我帮你防护好车内旅客，但是反侧门通过列车由谁来防护？你个人的安全由谁来防护？你出了问题谁负责？前两天刚公布的客运系统禁止性规定，有一条明文规定，就是禁止打开反侧门作业。”

    “不好意思，证件和胸卡都没带，走的急。应该没事吧，我这最多5分钟，换一个接头的事儿。”看见没唬住刘群，这名中年检修人员推了推金丝眼镜，又换了一种口气。

    “不行，为了旅客和你的安全，绝对不能打开反侧门作业。”刘群斩钉截铁。

    “那不行，这是领导交给我的任务，我必须要完成，必须要在站台上修好广播。这车门你要是不给我开，那我就自己去开！”检修人员看样子要自己动手开门。

    “看见我旁边站的是谁了吗？如果你要是敢擅自开启列车的车门，现在我就有权力请乘警采取强制措施控制你！”刘群说道。

    刘群和乘警老张胸前的视频记录仪几乎同时被按下了摄像的开关，这个一般是要采取措施的前兆。看着一闪一闪的红色指示灯对着自己。这名检修人员，似乎有些手足无措，似乎还有些其他情绪在里面。

    乘警老张也在一旁帮腔：“这就是你们检修的责任，首先你没有任何证件，我们也无法确定你的身份，我们的上级也没有给我们打电话，要求我们配合你进行检修作业，在库内检修好几个小时不说修好5分钟的活，拖到站台上来修，这反侧门儿绝对不能打开。我警告你，只要你敢动车门锁，我绝对会采取强制措施控制你。”

    “真的不行？不能通融一下和你说句心里话，责任在我，要是你不让我修理，我要下岗了，我家里还有老人孩子要养活。”检修员又打开了温情牌。

    “绝对不行，没有商量的余地！你有老人孩子，我们也是一样，任由你打开反侧门，我们也有下岗的可能！”刘群的回答很肯定。

    “好吧，我真是服了你这位态度坚决的列车长。”这名“检修”人员从上衣左胸内口袋掏出了证件，递到了刘群面前。

    “貌似这不是车辆段的证件吧？”刘群一边咕哝一边双手接了过来。证件牛皮烫金两个大字“安监”。翻开一看，刘群倒吸了一口凉气，铁路总公司安监部的处级领导——刘同童。

    刘群赶紧把证件还给刘同童，说：“领导您这是……？”

    刘同童对刘群和乘警老张说道：“好，你们两位干的不错，安全就是要坚持原则、不折不扣地执行规章。我是代表铁路总公司进行模拟检查。前段时间你们的兄弟局集团公司发生了列车站停时，开启反侧门作业旅客掉下的事故。所以专门制定了列车反侧门严禁开启的制度。这次是采取暗查的方式，进行模拟检查。刚才检查另外一个车时，那名列车长就被我给唬住了，一听广播修不好，要由列车长担责任，就忙不迭的告我，你想怎么就怎么样，轻易的就被我打开了反侧门。这造成了严重的安全隐患。你们两趟列车，两名列车长一正一反是两个典型。我这就回去草拟通报，让全路列车长都要吸取教训。站停时绝对不能打开反侧门作业！”

    刘群说：“谢谢领导的夸奖。我们以后会在工作中再接再励，坚持原则，确保旅客和列车运行的绝对安全，遵章守纪，按标作业。当然这些都是在总公司的英明领导下，我们路局集团公司和段、车队领导一直强调的，在大会小会三令五申，我们都耳熟能详了。所以才能够执行这么到位。”

    目送着刘同童下了站台，走向了其他列车，刘群对章岚说道：“章车长向段调度应急指挥中心和车队进行汇报，我们接受了总公司安全监察刘同童处长一人检查，未提问题，主要是模拟查是否能打开我车的反侧门，列车已经妥善应对，并得到了领导的好评。”

    通过察言观色，其实刘群在第一眼看到这名模拟查的刘处长时，就已经发现他不可能是检修人员，检修人员不可能说话那么随机应变，也不可能穿着西裤和锃亮的棕色皮鞋，他已经发现了那名检修人员很有可能是模拟查的人员，但没有想到的是级别竟有这么高。

    模拟查是近些年来检查人员惯用的一种检查手段，通过模拟旅客、模拟作业人员来检验安全生产中的各项标准化作业，收到了较好的检查和督促效果。

    “刘车我已经向段调度应急指挥中心和车队都进行了汇报。”

    “刘车，您刚才是不是已经看出来这个人不地道，不是检修人员呀？”乘警老张询问刘群。

    “没有，没有的事，领导模拟，咱一个小车长哪能看的出来，咱们班组就是工作做的细，过得硬。”刘群心说话了：这哪敢说看出来领导在模拟检查？这要传到领导耳朵里，可真是要吃不了兜着走。

    大智若愚也是一种非常好的处事法则，要想在工作中混得风生水起，如鱼得水，好多的游戏规则是必须要遵循的，看破不说破是一种智慧，也是一种胸怀，作为一名合格的管理者，要能憋得住话。

    人生就像一场戏，因为有缘才相聚。人人都是戏中人，都在扮演自己的角色。有些人终其一生也只扮演一个角色，比如说红脸或者黑脸，但一个成功的人总是会扮演多个角色，而且成功的扮演。在各个角色中随时切换。列车长刘群无疑是其中的佼佼者。

    三天后，公司面向全路的通报下来了，通报中对刘群的工作提出了肯定，对他坚持原则，严格执行作业标准的行为，提出了表扬。号召全路列车要学习这种精神，严把车门关，确保旅客列车绝对安全，一章不违，一事不出。总公司的通报下了之后的十个小时内，局集团公司也下了表扬通报，客运段更是直接奖励了列车长刘群500元。

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