有了想拿“驾照”的念头，周教练的这个“小女婿”，可没少缠着“岳父大人”替他想方设法。只要能拿到“驾照”，不论来路是咋样的，周家小女婿都乐于接受。



    事实上，从“小女婿架子工”的角度，他最热衷于能直接买一个“证”。考都不必考。毕竟他大文盲一枚，无纸化考场的“科目一”电脑试，让他考一万遍都不可能过的。



    倒是“科目二”和“科目三”，他或许可以勉力一搏。但也不敢打包票如果遇上像梁腾考驾照所在城市的“驾考规则”，周家小女婿多半也是“凉凉”的份。



    但无论如何，这两个项目考的是实际操.作，周家小女婿“考不过”也可以尝试一把。但“科目一”的电脑试，他却是连尝试都不敢尝试了。百分之两千是要挂掉的。



    出于现实无比的考量，周家小女婿最渴.望可以找到真正的门路，直接买个“证”。



    那段时期，本村就有个家伙，声称可以花一万块买到“证”。周家小女婿心动了，“兴冲冲”就按照对方的“规矩”，先预交了两千块的“诚意金”。



    毕竟是同村知根知底的人。而且对方多少跟父辈沾上点“疏堂”之类的亲戚关系。不管最终能不能实现“周家小女婿”的夙愿，但总不必担忧这个“中介”会吃他们的钱。



    周家小女婿也算过一笔账。毕竟有个当教练的岳父大人，尽管没办法帮他直接弄个“证”，但对于通过“正式途径”学车拿证，整个过程的费用，了解得最清楚。细细计算一番，如今报名学车的费用已经差不多6000块了周家小女婿所在地的“驾校”收费标准。



    这近6000块的学费，已经包括从“科目一”、“科目二”、“科目三”的考试“场地费”之类的全部开销。但仅限于“一次过”的收费。



    如果“挂科”的不幸事件出现，“科目二”的补考费在千元以上。而且“复训”过程中，产生的“住宿”方面的开销，也要近千。



    换言之，“补考”第二次，就得额外多花销掉2000块左右的钱。



    只要“科目二”或“科目三”的“补考”计划排得满满当当，4次“科目二”补考每次补考又有两把的机会，如果用满，那就得8000块额外支出。



    4次“科目三”补考机会，也是差不多2000块补考一次复训费、场租费和住宿伙食费。用满这4次机会，那又是8000块的额外支出。



    如果很不幸的，“科目二”和“科目三”的补考机会都用光了才得通过，那就是额外16000块的支出。加上学费6000块，那拿下这个“驾照”，就是22000块。



    贵得不得了。



    而且，这还是“正考”和“补考”的机会用光了，却最终能拿到“证”的案例。也有一些案例，用光了5次的向当地车.管.所“约考机会”，仍然考不过，那他之前的所有取得成绩统统作废。想要拿证，只能重新的去“驾校”缴学费，一切从“零”开始。



    现实就是如此残.酷。



    这样几次机会都用光了，得重头再来的学员，不说很多，但绝对不是个案。像梁腾当年报考的那样大的一个“驾校”也是周教练呆了数十载的大驾校，就也有过学员5次“科目二”过不了，重新再花钱报学车的。



    只不过，那位女学员一开始报的不是周教练所在的“大驾校”，是一家所谓的“夫妻店”的小驾校。老婆租个小门店“招生”，老公自购有一辆“教练车”，负责教学员。这样一种经营模式。



    一年只要能招到几十个学员，也足够这“夫妻店”赚取可观的利润。



    这样的所谓小驾校，根本就没有“训练场地”。像“科目二”的“倒车入库”及“侧方停车”，还能在附近仍未完工的小区，随意先划定“倒车入库”和“侧方停车”的线框，只要有车就可以让学员来练。



    “科目二”的重点难点，按照他们的理解，就在于上述这两项。



    先把这两样练熟了，学员再自掏腰包，“夫妻店”负责替他们到“大驾校”的“训练场”去约时间练“半坡定点与起步”，练“直角转弯”和“曲线行驶”。~



    一般来讲，“大驾校的训练场”收费，是按天来计算。反正夫妻店每天收每位学员50块钱。



    都是凑够4位学员才车到“训练场”租场地练后3个“科目二”小项。等于是一辆“教练车”每天花200块“租金”，可以租“训练场”练一天的车。



    这样突击练上3天的“半坡定点与起步”、“直角转弯”和“曲线行驶”，就让学员们去考“科目二”了。



    这3天的“训练场”租金，当然仍由各个学员“自理”。



    反正“夫妻店小驾校”，就是这样训练法，“科目二”前后加起来练习的时间，绝对不会超过7天而且每次必须是凑够4名学员才开始练车，就会让学员去考试。



    考得过，是你的“运气”。考不过也很正常。



    哪里可能像大驾校呢？大驾校的“科目三”训练，大约只能“小驾校”多出一天到两天的练车时间，但“科目二”训练，因为自己有“训练场地”，而且“科目二”全程练车用的仅是“控制离合”来练车，这“油耗”比练“科目三”就低太多了啊。如此一来，大驾校在练习“科目二”方面，非常值得让学员练车的，练到你自己想吐……哦不，练得你自信心满满时，再去约考即可。



    总之，大驾校往往在“科目二”考试上，及格率非常高。小驾校在“科目二”的及格率，比不上“大驾校”的优势。



    到了“科目三”考试，大驾校和小驾校的“优势差别”，就没有那么明显了。毕竟就算是“大驾校”也要计成本。顶多比“小驾校”多给学员1到2天的练车时间而已。



    对于“新手”学员们来说，“科目三”多出一天时间练车，似乎也意义大不到哪里去。



    毕竟一个从未上过“路”的新手而言，练习“科目三”头两天都在熟悉“档位”和速度，还有各种路线的记忆，一车学员，每人每天大约也就练个4圈，上午两圈下午两圈，这一天的练车时间就用完了。



    等到小驾校“科目三”练3天，事实上每位学员只练了10圈“考试线路”。一共3条“考试线路”，每条线路练上3到4遍，就要去考试了。



    而大的驾校多给一天的练车时间。就等于3条线路，每条多给你练上1圈吧。



    这样紧迫的练车时间，多一圈跟少一圈，区别很大吗？并不明显。



    因此在“科目三”的及格率方面，小驾校倒也未必不及大驾校。这“科目三”的成败，关键中的关键，还是要看能不能摊上一位好教练的。



    教练的因素不是百分百，但也起码占据了六到七成。



    对这一点梁腾最有发言权。他“科目三”挂了两次，就是之前摊上了个很“水”的教练啊。



    小驾校只是在“科目二”上没那么多时间给学员练车。尤其是后3个项目练得时间更少了。这就导致小驾校“科目二”的及格率低下。



    但小驾校才不管你这些呢。“科目二”通过率低，正好人家多收你几次“复训费”，补考两、三次，人家等于重新招到一个新学员的“利润”了。



    何乐而不为？！



    小驾校如此“陋”，为啥还能一直办下去？关键在于人家的“经营成本”也没你大驾校高啊。就夫妻两个经营的，只要一年下来，能招到几十个学员，回报率就喜人。



    小驾校再搞点“优惠活动”，比如比大驾校的“学费”便宜个几百块，而且一开始就没把后续的一些费用告诉你比如租“训练场”练3天要额外出150元，这些就没事先说。到时你交还是不交？不交就没得练车啊！只能交了……这样一来，主要还是价格，一开始看着非常美丽。一些贪图“学车”学费便宜的学员，往往就被大驾校吸引了去。



    上船容易下船就难了。



    像梁腾有位认识的学员，在“小驾校”连续约考5次都挂了，就因为“夫妻店小驾校”离家近、学车费用便宜，就去小驾校学车了。哪里想到，“科目二”都考挂了5次。导致之前“科目一”的成绩作废。这一次报名学车的费用也打了“水漂”了。



    她老公却是大驾校学车拿证的。见状连连叹气，称她不肯听劝。一开始就叫她到大驾校学车，偏偏嫌远。坚持报了家附近的小驾校。结果这次的钱也白花了。



    后来她老公花钱替她报了周教练所在的那个大驾校。科目二，才用了一次约考机会，就满分通过了。



    可惜好事多磨。到了“科目三”考试，正好赶上最难考的那一个“直线行驶不能偏离30公里”的规则出来。她可是“科目三”足足考到了第5次“约考机会”，才惊险的考过关了。



    否则，这第二轮的报名学车费，又要打“水漂”。



    当然，运气没有坏到那种程度。终于还是在最后的最关、最后的机会，拿到了“驾照”。



    周家小女婿有个“岳父大人”周教练，就是在大驾校的，对于各式各样的失败案例，听得那是耳朵都生茧。



    所以在他看来，自己老老实实去考，“电脑试”就难过。就算电脑试过了，“科目二”和“科目三”能不能过，也有点看运气。这一轮折腾下来，通过正规渠道，他就算花个两万三万，也未必可以顺利拿到证啊。



    因此他非常热切的盼望着，可以拿钱去通过熟人的门路，买一个“证”。



    恰好本村就有一个家伙，专门招揽这样的“生意”。许诺1.2万可以拿证。“周家小女婿”岂能不心动？！



    对方作中介，也不是全收你的这钱，只是先收了2000块定金，就去找门路去了。



    弄这种东东的，当然不会仅仅做他“周家小女婿”一人的生意。这能有多少利润？能重重打通关节吗？



    要知道，驾考变得史上最严格以后，想要上下其手的买到个“证”，必须打通的关节太多了。因为是“全程监控考试”的，你必须“科目二”的“监控室”的几名监控员都打点到，还有负责在你成绩单上“签名”的人员，必须打通关节。“科目三”也同样道理：“监控室”的几位监控员全部要打点，还有在成绩单签名的那一位。另外，还多出一个“安全员”，也必须打点。



    再说了，不仅仅是“考场”的“监控”你打通关节就可以了。因为“考场”的监控设备，是跟车.管.所那边“联网”的。那边也有一批人专门负责监控大大小小十来考场的。因此也有十几号人需要“打通关节”。



    这需要打点的人马，就多达二十几号了。



    需要打通这么多人的关节，必须他们获取的利润，远远高于单位发的工资及福利。这需要有多少的“考生”需要买“证”啊，才供得起如此数量庞大的“队伍”。



    而且参与的工作人员一多，20几号人，未必就人人都想得你这点额外的利益，毕竟有些人求稳定，希望可以一直有份固定工作及收入。这种“不.正.当的外水”，终不长久。有些人未必肯做。于是“走.漏风声”的可能，就太大了。



    反过来，又导致想要“外水”的工作人员，也不敢轻举妄动。



    “周家小女婿”的同村中介，跑去以前曾经卖过“证”的那个地方，去活动。结果因为风声太紧了，人家的要价变高了。比如“科目二”和“科目三”包过，就得1万块每个学员了。至于“科目一”和“科目四”属于电脑试。这个像“周家小女婿”这种“文盲”，要包他过，就更难了，必须另外收费。



    工作人员的通行方案，得设法让“文盲”考生带耳机设备进“无纸化考场”，然而通过耳机，你每点“鼠标”到新一题，对方是内部工作人员，能看到你“电脑屏幕”的，就通过“耳机”设备，告诉你点那个答案。



    因为“科目一”和“科目四”都是“单选题”或“多选题”，工作人员就可以通过这种简单操.作来“帮”考生过关。如果再复杂些的比如要自己写很多文字来解答的，就难操.作了。



    虽然“科目一”和“科目四”帮考生过关的招数不复杂，但要承担的风险太大。也是要每科收费块不等。低于此数，免谈。



    这样算一下，单单“科目一”和“科目四”，就得15000块左右。“科目二”和“科目三”加起来，又得1万多。这样算下来，就算可以顺利的买到“证”，那也得两万多三万块了。



    “周家小女婿”嫌贵。一时又犹豫不决起来。1万2左右，还在他心理承受范围内。如今居然要花3万左右，就大大超乎预料。