631公里的特殊赛道再加上今早跑的208公里，光是这个主办方指导距离就达到了839公里。



    这是什么概念，从陕西往东都能跑到京城附近，往西妥妥的抵达青海，往南到粤东，至于往北，那是真的出国了。



    而且这个赛程要在一天内跑完，，要是就算是高速公路这样的距离一般人都要开2天车。



    虽然说今天的特殊赛段分成了两部分，但没人会在中间休息多久，因为大家都在赶时间。



    最重要的是没人想去跑夜赛，在这里晚上5点多就天黑了，这可是郊外，哪有市政设施给你照明啊。



    天黑在山区跑越野赛，那不是找死是什么。



    随着车子调校完成，步泽履就赶紧去报名排队了，他要赶紧跑，早跑早完事。



    今天所有车手一反惫懒的状态，都跑过去报名了，至于路书看没看懂先不提，先把队给排了再说。



    步泽履已经算是快的了，就这还要等40多分钟后才是他，一分钟发一辆车的速度，步泽履前面有多少人比他早。



    随着太阳慢慢的升起，总算轮到了步泽履发车，马修，维尼雅等人照例的在发车区前为步泽履拍照以及录像后随着计时员的手势轰下了油门。



    行驶不到10公里，步泽履就看到了今天最大的挑战，峡谷，真正的峡谷。



    要知道这段峡谷有至少30公里的路程，而且期间有的地方根本没有路，在这离车速根本提不起来。



    沙地，碎石，泥泞的土地，岩石圈都在这一段会出现，或者说今天第一部分的赛段全都是这样的路况。



    达喀尔主办方可是介绍了今天的赛程，即使是最具体力优势的车手在完成穿越峡谷的长途跋涉后也会精疲力尽。



    至于步泽履，他自己都不清楚会不会变成那样，而且要知道跑完这些后，还有一段20公里左右的荒野耐力型路段。



    这50多公里的路程就是今天最考验车手的地方了，平均速度过不了40的一段路段。



    步泽履早上9点出发的，此已经是下午两点多了，他用了5个多小时完成了今天300多公里的特殊赛段，这还没完他只是跑了前半部分，还有下半部分的300公里要跑呢。



    而今天的主办方要求所有人车手必须在指定区域休息，因为今天是达喀尔的招牌菜，今天就是最具看点的地方。



    主办方在第一部分结束后会给车手一份简餐，除非你完成今天的全部比赛，不然是不能离开指定休息区域的。



    吃的就是一人一份，多了没有，水到是不限量，只要你能喝好吧。



    再次补充燃料后，等着维修组再次对机车一个清理和调试了。而趁着这功夫，步泽履也毫无形象的直接躺在地上，闭着眼睛小憩一会。



    累吗，当然累了，这300公里跑下来他的屁股基本就没接触过垫子，完全是站着骑完的。



    但还没有达喀尔说的筋疲力尽，这种状态就跟打了一场5小时的网球比赛一样，很累，但还没有抵达极限。



    “joye，好了，来试一试”



    “嘘，让他在休息一下”



    维尼雅的话还没说完，步泽履就已经腾的坐了起来，眨了眨眼看了看四周“那个，要不我在躺会”



    “那就先试一下吧，早点跑完也好。”维尼雅有点尴尬，她这提醒本来是好心，可是步泽履却起来了。



    “咳咳”步泽履也挺尴尬的，主要是让维尼雅没面子，早知道他应该在躺一下了nnd，也不知道好感度会不会掉啊



    检查摩托后，步泽履也没多说什么，就赶紧去报名排队接下来的比赛了。正如维尼雅的话，早跑完早结束，今天确实挺累的。



    相比休息日之前的尘埃赛段，今天这个半程就已经是累了，不知道跑完接下来的300多公里是什么情况了。



    从海岸边出发，再次越过一个大角度的向上沙丘，之前他在这里可是狠狠的冲刺下来过了一把瘾，但是这会再次出发就没刚刚那么爽了。



    离开大沙丘后并没有迎来急速的下坡，反而是一段平缓的路段，渐渐和刚刚的归程相反的路线跑去。



    渡过了沙丘后，速度渐渐提升了起来，重新回到了碎石和土路这种路况，和上半部分比，下午的如果都是这种路况的话那就轻松多了。



    早知道就多躺一会了。步泽履也就是吐槽一下，他这会出发都已经3点整了。



    而300多公里，哪怕是全速状态平均时间也达不到100公里每小时，所以至少3个小时打底。



    真不知道今晚多少车手是抹黑返回大本营的。



    速度时快时慢，有时候出现一段大直道步泽履疯狂的冲刺，有时候就要降速到40左右慢慢的渡过赛段。



    我擦，这是要进城吗3个多小时后，步泽履看着远方霓虹灯闪烁的城市，再次确认了一下路书，甚至看了一眼弹指神通的道标。



    两个都没错。



    嘶，还真是进城的路线，那可要快多了步泽履赶紧轰下油门快速想前方的城市加速冲刺。



    望山跑死马说的就是今天的摩托车手，汽车组可没有今天的耐力赛，他们虽然也跑611公里的距离，可是大部分的路段还是比较好通行的。



    至少平均速度都在90左右。



    将近40分钟步泽履总算来到了夯实的土路上，这样的路况简直不能太爽。



    油门拧到底，谁松手谁孙子。



    这里虽然仍旧没有路灯，可是道路两盘的粉丝以及停在旁边的汽车都打开了照明，让这段路不在那么黑灯瞎火。



    20分钟后，从土路再次变成柏油公路，此时的步泽履已经来到了安托法加斯塔市区。



    欢呼的人群，闪耀的路灯，让步泽履更快的通过这里，七拐八绕下基本不用路书的指引，封锁的道路，以及两旁的赛车粉丝帮所有人指定好了线路。



    冲刺，飞过终点线的跃台，迎着达喀尔的粉丝欢呼总算结束了这么一天的路程。



    要不是为了形象，步泽履这会只想把车子蹬掉，赶紧躺在地上直接睡觉，太尼玛的累了。



    完全感觉不到膝盖和手腕。



    今天的比赛结束了，步泽履骑着摩托还要返回大本营，这又是20公里的出城路线。



    别说了，都是眼泪。



    回到房车步泽履连澡都懒得洗，只是把骑行服扯掉后，拽着毯子就把身体扔在了垫子上，他要好好的睡一觉。



    即使有着轻度洁癖的茶若瑜也没有在说什么，反倒是端着盆子和扎依娜，维尼雅一起帮忙给步泽履擦一擦，顺便把衣服都换掉，好好的睡一觉。



    而扎依娜当然不会把步泽履拎起来丢到沙发上去了。



    大本营的夜晚再次陷入了沉寂，所有车手都累坏了，一些就算晋级维修车辆的维修室也尽量的减少噪音，让车手们好好的休息一下。



    次日清晨，步泽履再次启动生物钟，一脸迷糊的爬起来，洗脸刷牙，顺便洗了个澡。



    唉，我衣服谁脱的，对了，维尼雅昨晚也睡的是床啊，该死，这床明明能睡下4个人凭啥让我睡沙发床。



    不对，这么好的机会额，算了，以后机会多的是。



    再次恢复满状态的步泽履一脸不舍的出了房车，他今天还有比赛。



    房车和后勤团队也要赶往今天的集结点了。



    这就是达喀尔，每天都要跑，根本不给人多少休息的机会，背靠背比赛呵呵，在达喀尔这里每一场比赛都是背靠背。



    半个月的时间只给一天休息，苦不苦看看达喀尔，累不累在看达喀尔。



    随着后勤组缓缓的撤出大本营，大片的空地慢慢的就腾了出来，除了显眼的赛车封闭区就是一些维修区了。



    等到早上的餐厅开门，步泽履一边吃着饭一边看着主办方今天发的信息卡。



    行驶路段268公里，特殊赛道508公里。



    唉，又是500多公里，我赶紧我都快绕完半个华夏了。步泽履苦笑的往嘴里塞着也不知道什么食物。



    像是土豆泥又不像，还有和蔬菜，豆子混合在一起的东西。



    糊弄一下肚子吧，至于舌头的问题，这个只能等到回华夏在解决了。



    1月10日。



    今天的路书有点奇怪，达喀尔给了三分不同的路线，让车手选择，这可是今年的第一次。



    机会啊步泽履早上已经得知了他昨天的成绩，分赛段第五，总成绩20。



    步泽履看到这个可是觉得机会来了，不管是怎么选择，必定会拉开不少差距。



    这不仅对观众，即使对车手也是具有趣味性的，三选一，没有人知道三条赛段是什么情况。



    趁着这机会步泽履赶紧研究了一下今天的地图。



    嘶，这么麻烦步泽履挠了挠头，他第一眼看到的就是宽广开阔的行驶路线，可是在仔细看下去这宽广的行驶路线前面排满了一个又一个山谷。



    怪不得会给三条行驶路线，那么也就是说只要不错过计时点，反倒没有路线限制了。步泽履再次想明白了。，，，