达喀尔今天的重头戏自然是摩托车集体发车的一幕，所以为了让观众更好的看到赛况是在早上10点发车，今天拖的比较久就是为了照顾睡懒觉的观众。



    这个年代的体育早已经不单纯的是竞技了，而是经济体育。最大头的自然是电视转播费用了，选手可不能任由自己想几点发车就几点发车了。



    就算没有今天，达喀尔前几天的最早的发车也规定是当地时间的8点以后才能开始排队。



    今天拖了两个小时对大部分的车手影响不大。



    步泽履从来没有跟这么多车手一起在起跑线上同时起跑，之前的比赛都是自己跑自己的。



    至于超车也不是没有，甚至被超车的情况也有，可大家的竞争没有多大，都是跑自己的时间。



    今天是在一片海滩上发车，前十的车手已经排成了一排，而且今天的发车仪式也搞的比以前要好看多了。



    发车还配备了正式的裁判，以及信号灯，搞的跟赛场里面的比赛差不多。



    这会步泽履也就是远远的看了一眼，实际情况还看不到多少，他这会也在排队，相比前十车手排成一排，他们这11名到31名的车手就随便了不少，20个人在一起可没有所谓的先后顺序。



    其实也就是两排而已。



    10分钟后，在主办方的通知下，20辆摩托车也开始停在了发车线上，准备发车。



    第二梯队可要比第一队的10辆车壮观多了，随着信号灯亮起，20辆车摩托车如脱缰的野马窜了出去。



    导播的镜头拉开广角，对着整个队伍开始拍摄。



    海滩的沙地不足200米，道路尽头就是一个弯角，所有人都在抢着内线过完。



    我勒个大曹步泽履赶紧扭着车把。



    这时候伴飞的飞机镜头可没有收回，第一个弯角的事故瞬间吸引了所有人的目光。



    一辆摩托车倒了，引发了连锁反应，弯角处直接倒了一大片。



    步泽履也在其中，周围不是摩托车就是人，怎么控制嘛，还好在进入弯角后所有的车辆速度不快。



    这会也顾不上车了，包括步泽履所有人都赶紧闪到一边，等其他车手过去这才慌忙的找自己的赛车重新上路。



    我淦步泽履总算找到了他的车，扶起他的kt坐骑慌忙的轰着油门追赶前面已经走远的第二梯队。



    本来今天就有任务，再加上第一梯队间隔的10分钟，这么一耽误，步泽履都觉得自己要玩蛋去了。



    g，要不撤吧，最多惩罚一下，锻炼变成日常，估计还能赶上澳网步泽履一边狂暴的飙着摩托车一边琢磨着对策。



    今天实在是太背了。



    平常不是没有摔车过，但今天太耽误事了啊。



    步泽履快速驶出沙滩后，开上了辅道，这是一条跟柏油铺装路面平行的路面，这里的赛道已经非常难得了，但是很快这条不到10公里的土路就消失了。



    如果单独将这天赛程的里程来看的话，那么从科佩亚波到科佩亚波的这段循环赛段可以被认为沙漠中安静的闲逛。



    但是，也有可能发生的是，这片拥有雄伟沙丘的赛段可以在很大程度上决定一场拉力赛的结果。



    再次进入沙漠路段的步泽履在赛前已经调整过胎压了，别看之前是土路，但一样不能全速行驶，他可不敢使劲的用瘪胎进行快速移动。



    要是伤到轮毂，哪怕是因为轮毂导致爆胎就得不偿失了。



    反倒是进入沙漠后速度反倒提起来了，毕竟给轮胎放气以减低胎压虽然是基本建议，但值得遵循。



    远处扬起的沙尘已经进入了步泽履的视线，这意味着开局因为摔车后撵上了第二梯队跑远的车手。



    但那是第二梯队的先头部队，他的身边还有好几辆摩托车，他们这帮人应该称之为摔车组，距离并没有拉开多少。



    至少500米步泽履目测了一下远方的沙尘后快速判断着。



    今天的特殊赛段并没有多少，只有235公里而已，虽然这是纸面上的距离，可最大的好处就是今天从辅道出来后，就在没有任何计时点。



    也就是说你可以根据路书指导的方向前进，也可以天马行空的自由发挥。



    弹指神通开步泽履快速的开始使用技能，他需要系统的导航来完成更便捷的赛道。



    随着虚拟道标连线出现后，步泽履大概看了一下就继续行驶，线路并没有太大的改变，仍然保持着前行的状态。



    “维尼雅，今天的直播镜头怎么这么少”扎依娜好奇的看着电视转播。



    “发车仪式还没有完呢。”维尼雅回头看了一眼电视，此时仍旧在放送海滩的发车。



    除了前十名外，后面的全都是20辆摩托车一发，镜头自然照顾不到几个明星车手，步泽履刚才到是在电视上出现了，但也就是几秒钟而已。



    “不知道哥哥有没有受伤”茶若瑜担心的说道。



    “他那家伙是铁打的”扎依娜撇了撇嘴。



    30分钟后，步泽履已经逐渐的脱离了小部队，随着他的路线选择上和身边摔车组的人发生了歧义，自然而然的分道扬镳了。



    大漠孤烟直，长河落日圆。



    镜头再一次捕捉到了步泽履，而画面中展现的就如同这样的景象，步泽履的身边并没有其他骑士。



    也不知道是他迷路了，还是其他原因，但是摩托车后轮扬起的沙尘，配上周围的景色到是有那么一点壁纸的意思了。



    镜头再次切换后，就来到了其他车手的争夺上，毕竟步泽履一个人孤单的骑摩托没有其他那边好几辆车相距不远的位置上追逐来的过瘾。



    “我淦”步泽履这个气啊，看着再一次因为沙漠陷车不得不把摩托车拽出沙坑。



    弹指神通的道标指示线路没问题，可是却仍旧有缺陷，它只能显示最近的距离，可是一点不顾及路段。



    这玩意根本就不是在野外用的，跟赛车游戏有很大的区别。



    就如同这种类似流沙的陷坑，弹指神通并没有提示是减速还是加速离开，毕竟没有弯角，所以基本上都保持着绿颜色的虚线延伸到远处。



    拽出摩托车再次启动后，步泽履咬着牙仍旧开启弹指神通，他现在完全是骑虎难下了。



    车头的路书基本上报废了，他根本对不上现在跑到哪了，只能靠着系统的导航一头走到黑，不撞南墙不回头。



    要是现在在甄别路书上的线路，那不如直接弃赛来的干脆。



    今天虽然是235公里的沙漠赛段，看起来很少，可在某些地方，由于沙山形成的深深的凹陷将会让误入歧途的车手们陷入陷阱，无谓挣扎。



    在这充满陷阱的一天，有人会损失很多时间，但也有许多擅长穿越沙丘的高手会取得好成绩。



    步泽履既然相信了系统导航，那就只能这么开下去了。



    一个小时候，步泽履几度陷入沙坑后，总算听到了其他发动机的声音，这声音距离他不远。



    虽然听得到声音，可是由于沙丘的视线阻挡根本看不到对方。



    这一下步泽履总算来了感觉，之前在沙漠中一个人实在是太孤独了，现在听到动静，那可是代表希望的声音。



    一方面，导航没有问题，另一方面，步泽履总算可以看看他到底是追上的是那只小队了。



    每辆摩托今天不同于以前的车手号码，还有发车号码，所以非常容易判断。



    去不去步泽履稍微犹豫了一下就坚定了判断。



    不去。



    因为没必要浪费时间过去看看对方是哪个队伍的，以他目前的距离，前面也就两批人。



    没有摔车的第二梯队，和10分钟前发车的第一梯队。



    坚定了想法后，继续利用弹指神通的导航前行，达喀尔跑到今天，步泽履对于这个导航吐槽虽然都，可是这玩意的方向从来没错过。



    20分钟后，步泽履越过一个沙丘后，眼睛突然一亮，短瞬间，超过一辆倒在沙子上的摩托车。



    第5名陷车了步泽履快速离开，他可没那么好心的帮别人扶车。



    别说他是单人参赛了，哪怕是一个车队的，路上遇到也不会帮忙。



    小心越过一段沙丘，身后隐约能听到再次轰鸣的发动机，不过此时不用注意后方，前方步泽履已经看到另一个身影了。



    虽然看不清是谁，但是距离他只有一个沙丘的距离，刚刚摩托车已经翻阅了过去，恰好被眼尖的步泽履捕捉到。



    时间差不多了，应该是赛段末尾了吧。步泽履随着一段爬坡后，在峰顶稍作停留，打开了头盔的护目镜。



    远方虽然是一片热浪扭曲的地形，但是嘶嘶腥臭味在空气中飘散。



    海腥味，差不多了再次合上护目镜，利用摩托车的重量惯性慢慢的从沙丘的峰顶滑下来。



    中段，步泽履已经开始轰下油门，他需要速度。



    别看是集体发车，但所有车手比的仍旧是时间，分赛段的第一名有个屁用，最多给你发个花环送一瓶香槟罢了。，，