奇尔顿在次时遭遇引擎爆缸，玛鲁西亚赛车停在赛道边，后部失火，所幸车手及时走出了赛道。



    但是玛鲁西亚赛车熄火之后，由于赛道成下坡之势，在无人驾驶的情况下就在头车步泽履之前倒车穿过了赛道，着实令人大吃一惊。



    由于必须马上清理赛车，赛会出动了安全车。



    这他喵的简直是在搞笑



    是的，第一集团刚刚完成换胎，现在出安全车了，所有赛车开始疯狂进站。



    原本从第一到第5的步泽履现在维特尔在第6，莱科宁第7，韦伯第8，巴顿第9，里卡多第10，佩雷兹第11，步泽履第12。



    这一下法拉利简直就是捡了超级大便宜，阿隆索和马萨此时正准备在这两圈进站的。



    但是车队刻意的压后了一些，一下子就真的赌到了安全车。



    随着安全车出来，法拉利双雄直接来到了第一第二的位置，格罗斯让莫名其妙的来到了第三。



    罗斯伯格也是撞大运的来到了第4的位置，博塔斯第5。



    这个变故最受伤的还是红牛，好好的领先变成了中游，梅赛德斯和路特斯一时间也是五味杂陈。



    因为还有两辆车在前面嘛。



    步泽履这会也只想骂一句狗命好



    两圈后，比赛恢复，这一下比赛就有意思了，所有人开始了疯狂超车节奏，尤其是红牛，梅赛德斯，路特斯这三只车队。



    步泽履这会都不是为了夺冠了，他现在的目标是积分区，他可是处在第12的位置。



    好在安全车同样的压缩了车阵，让每辆车距离前车的距离都不远。



    奇尔顿这个变故的影响可是非常巨大的，出动安全车不说了，导致第一集团全部落在了中段。



    在赛车的优势方面，前面的车根本无法阻挡这帮人的疯狂超车。



    安全车刚刚进去第二圈，赛道上再次出现了事故。



    博塔斯为了防守维特尔的进攻，自己失误直接赛车打滑撞到了轮胎墙上。



    赛道还没来级的亮起红旗，同一时间，佩雷兹也没有挡住步泽履，直接失误的冲出了赛道，并且因为路肩导致赛车弹跳。



    前翼再次被颠掉了。



    后车为了躲避赛道随便，也滑出了赛道，维尔格尼车身打横直接撞在了轮胎墙上。



    两辆车退赛，佩雷兹赛车前翼损坏。



    安全车



    步泽履的位置上升了两个，他不仅仅超了佩雷兹，博塔斯也退赛了。



    第10步泽履听到车队的tr心里说不出的苦笑，这尼玛



    佩雷兹虽然冲出赛道，损坏前翼，但由于有安全车的情况，所以他在进站更换了前翼后，还是出在11的位置。



    5圈后，安全车撤离，赛道上再次风声鹤唳草木皆兵，步泽履第一时间就开始对里卡多发动激进的攻击。



    里卡多根本不理步泽履，而是瞄准巴顿也开始尝试超车。



    步泽履本来想要超里卡多的，随着里卡多探头倒是发现了前面的迈凯轮，果断放缓了攻击节奏。



    他很清楚，他不应该和里卡多在这磨蹭，先把这些慢车都超过去再说。



    来到大直道，虽然没有drs，但是巴顿根本挡不住，而他身后的里卡多，步泽履在大直道上一左一右瞬间从尾随状态杀出。



    从直播画面上看，非常有感觉，三辆车并成一线扬起的水雾，霎时间分成三道。



    里卡多和步泽履完成超越后，再次一前一后的开始入弯。



    但超过了巴顿，步泽履也露出了獠牙，他很清楚前车里面就巴顿这么一个软柿子。



    巴顿跪了，那里卡多的驾驶的红牛二队的赛车就成为了软柿子。



    里卡多看着后面步泽履那激进的跑法，他知道自己挡不住，但还是尽量的做出防守动作。



    步泽履可没给里卡多更多的机会，通过连续几个弯角来到一段直道上，再次利用梅赛德斯赛车的速度完成超越。



    前面还有7辆车步泽履看着距离他不远的前车水雾，就是一阵头疼。



    接下来可都是硬骨头了，尤其是前面的韦伯可是开着红牛的火星车。



    现在前八名车手，正式今年赛季上成绩最好的四只车队，法拉利，红牛，梅赛德斯，路特斯。



    如果非要说软柿子的话，也就是路特斯比较弱了，谁让本场比赛法拉利双雄直接抢占了头排，想追上可是很有难度的。



    再加上罗斯伯格处在第4，他的梅赛德斯可是相当又竞争力的。



    步泽履偃旗息鼓，他已经注意到了韦伯和莱科宁正在厮杀，偷偷摸摸的趁着辆车缠斗，飞快的缩短着差距。



    八辆车，几乎都是捉对厮杀，到是让法拉利双雄越跑越远，但这些人已经顾不上前面的法拉利了。



    罗斯伯格对格罗斯让发起攻击，维特尔在其身后伺机待发。



    维特尔不着急，他很清楚，路特斯顶不住梅赛德斯的冲击，他要是现在缠上罗斯伯格，损失的其实是他们俩人。



    莱科宁为了防守韦伯，逐渐的和维特尔拉开距离，但也不是太远，毕竟前方三辆车也挤在一起。



    步泽履的做法就跟维特尔一样，知道路特斯顶不住韦伯的冲击，他就跟在后面准备捡便宜。



    这一下路特斯双雄就很尴尬了，相当于第一集团的两个瓶塞子，后面分别被梅赛德斯，和红牛追着。



    法拉利车队这边一片轻松，看着身后三车队在那厮杀，一点都不着急。



    2圈后，格罗斯让的瓶塞子被拔掉，被罗斯伯格超过，随后迎来维特尔的冲击。



    同一时间，莱科宁也没有挡住韦伯的攻击，败下阵来。



    1圈后，赛道恢复drs，这一下两辆路特斯就更顶不住了，直接被维特尔和步泽履相继秒杀。



    莱科宁开始跑自己的节奏了。但格罗斯让还没有放弃，继续充当瓶塞子，因为韦伯和步泽履已经拍马杀到了。



    红牛和梅赛德斯之前还非常的默契，没有互相亮刺刀，但是现在的默契仅剩韦伯和步泽履。



    这不，罗斯伯格和维特尔谁也不副谁，这俩人继加泰罗尼亚站后再次纠缠在了一起。



    变化来自慢车



    刚刚还看笑话的法拉利这会头疼了，因为慢车的缘故，阿隆索自己失误了，马萨瞬间拉近了辆车的距离。



    超过几辆慢车后，马萨直接对阿隆索发动了攻击，好嘛，法拉利内斗了。



    3圈后，韦伯和步泽履在干掉格罗斯让这个瓶塞子后，倒是莱科宁也捡到了便宜，一气呵成的超过了自己的队友。



    格罗斯让的一个入弯失误，出弯后，直接被三辆车一起超了过去。



    赶路还是刺刀见红步泽履犹豫了一下，赶紧联系车队“拜尔，拜尔，我们距离前车还有多少秒。”步泽履被韦伯挡住，看不见前方的具体情况。



    “韦伯距离维特尔6秒，维特尔正在和罗斯伯格缠斗”拜尔很清楚步泽履是在问什么。



    “收到”步泽履果断放弃，现在需要的是赶路，而不是在更大程度的消耗轮胎。



    不过放弃激进的攻击，不代表不给韦伯压力。



    刚刚格罗斯让就是受不了后车的压力，自己失误了，现在步泽履需要做的就是给韦伯足够的压力，但不会过分的冲到前面去缠斗。



    韦伯通过后视镜，以及车队的情况，马上就明白了步泽履的意图，也开始加紧赶路，但也不会放松心情。



    因为一旦他露出破绽，后面的混蛋肯定会直接冲上来的。



    至少要保持1秒以上的距离韦伯心里嘀咕了一声。



    因为1秒以上的距离，就不用担心在后车在drs区域打开尾翼。



    此时步泽履正是距离韦伯13秒左右，他没有太过压迫，同时身后的莱科宁他也要随时注意。



    但这个注意就交给车队了，一旦莱科宁胆敢跟他拉近到1秒以内，步泽履就需要快速的拉近他与韦伯的距离。



    总不能后车有drs，他没有吧。



    三辆车很默契的开始超越一个个慢车。



    不停的和车队保持联系，获知前方法拉利以及日耳曼两场内战的情况。



    f1就是这样，虽然之前安全车的事情，导致第一集团瞬间发生了极大的变化，但是现在恢复了稳定。



    只要超过这些中游车队，比赛就会恢复一段平静，因为在这样的赛道上，想要完成一个超越可是很难的。



    37圈，维特尔终于抓到了罗斯伯格的失误完成了超越，不过再次之前36圈的时候，马萨也超过了阿隆索。



    这两场内战都以后车超越结束。



    内战结束后，那么迎来的就是步泽履和韦伯的动静，尤其是韦伯，大家开的都是红牛。



    凭啥维特尔能超，我不能超



    罗斯伯格接到车队的消息差点吧鼻子给气歪了。



    你他喵的当你是谁你个开飞机的，能跟三冠王比也不看看你们车队对维特尔赛车的资源倾斜



    给老子挡住他，老子要来了步泽履得知前面的结果后，内心大吼一声也开启了攻击模式。



    韦伯加速，步泽履同样在加速，莱科宁也紧紧的跟随上。



    但半圈后，路特斯不得不退出这么一场较量，之前还觉得前面俩车没什么，但是人家一开超车模式，距离瞬间就被带开了。



    要知道他也是启动了赛车的超车模式的，但还是凭借一圈慢1米的程度。，，