这会要是开着麦克风，怕是全是哔哔哔哔哔哔哔



    你慢就不说了，这个霍肯伯格还他喵的在做防守动作，死死的卡在步泽履前面，跟他秀防守功底。



    “你他喵的绝对是法拉利粉丝，阿隆索跑远了，跑远了，你他喵的尾灯都看不见了，你他喵的能不能让开，我曰你吗”



    “你他喵的掉了两个两个位置，你是不是有病啊”



    “啊啊啊，你给我等着，过了3号弯的，你他喵的给我等着”步泽履轰下油门，仅仅的贴住霍肯伯格的车尾。



    再一次钻到了水雾里面。



    但霍肯伯格这个混蛋用的是半雨胎，这会正是强势期，步泽履追的上，有点超不过去。



    总算过了3号弯的高速弯。



    步泽履也算是吃到了一些尾流的真空带，抽头



    步泽履就不信了，他梅赛德斯的超级引擎，干不过索伯。



    抽头，冲锋，在这段大直道面前，步泽履根本不怕霍肯伯格变道占据行车线。



    并行。



    步泽履转过头看了一样旁边的驾驶舱“你他喵的还以为你是05年的索伯吗”



    “就算你是05年的索伯，你是阿隆索吗”



    “噶便啦，梁非凡”



    步泽履的梅赛德斯完成了爬头，肉眼可见的直接在直线上秒杀了霍肯伯格，狗命好跑了个排位赛第三，但你确定你有实力保住这个位置吗



    眼瞅这被步泽履超车，霍肯伯格没办法，只能重新跟在了梅赛德斯身后。



    此时梅赛德斯维修间一片欢呼，要知道步泽履可是从12位起步的，现在直接跑到了第五，直接上升了7个位置啊。



    但是在看一眼罗斯伯格，此时排名第八，反倒是相比排位赛还下降了两个位置，这就尴尬了。



    但托托沃尔夫到是对罗斯伯格很满意，因为进入第一弯的时候，罗斯伯格主动给步泽履拉出了空间。



    这是为了保证车队不出意外，至于出弯被莱科宁偷到位置，也属于无可奈何。



    “路特斯顶不住的”尼基劳达到是也很豁达。



    “但他前面还有一个索伯，步泽履距离马萨并不远”托托沃尔夫皱着眉头说道，他更愿意看到自家两个车手赶紧打配合去超越其他的赛车。



    “别忘了，前面都是半雨胎。”尼基劳达再次说道。



    托托沃尔夫到是冷静的摇了摇头“我们也是全雨胎，同样有风险”



    尼基劳达一听这话，也点了点头，哪怕有了世界上最好的设备，但没有哪个人敢说自己可以百分之百的预测降雨。



    哪怕是天气预报，播报的时候也会表示的是降雨概率，而不是直接说降雨。



    你看看手机或者天气预报网站上的显示，至于直播天气预报，那都是基于语言的漏洞，总不能每一个都说明天阴转小雨概率百分之八十这种话吧。



    小国家还好点，但是想老家那种上百个城市呢



    随着雨战越来越频繁，反倒是每个车手在发车时候也越发的小心和谨慎了起来，现在发车阶段竟然非常安全。



    要知道很多所谓的砖家可是表示，在蒙扎这条高速赛道，尤其是第一弯这么长的距离下，极大可能会出现撞车。



    砖家都知道，专业车手能不知道哪怕丢一点速度或者位置，也要保证赛车不出事。



    撞碎点东西还能进维修站，要是把车撞坏了，直接就连比赛的机会都没有了。



    步泽履很无奈，他喵的看着前面的赛车越跑越远，他是完全追不上，更重要的是，后面的霍肯伯格竟然也冒险的开始吃他的尾流了。



    “大兄弟，你确定你能看清路你当你是我”步泽履看了一眼后视镜，也没有理会。



    真当所有人都能把跑到的所有细节全部记住



    但也就是蒙扎赛道了，这条赛道比斯帕的直道还要多，确实能冒险的跟进一点。



    “给我压力你跟我闹呢哥们什么大场面没见过全婴抵制了解一下省省吧别让莱科宁把你给偷了。”步泽履在出弯后，嗤笑了一声，随即加速离开。



    果然，霍肯伯格的冒险付出了代价，他有点低估自己赛车的性能了，不是每一辆车都拥有红牛的下压力。



    这不，稍稍错过了一些刹车点，在弯心的时候直接就锁死了轮胎，不仅如此，出弯后更是失去了位置。



    虽然没有冲出赛道，等霍肯伯格反映过来的时候，他直接掉了两个位置，眼瞅着身后的罗斯伯格从并行到超车。



    “呼都是全雨胎，跟我装什么大尾巴狼”步泽履从后视镜里面看到莱科宁竟然远远的就跟他玩抽头“好啦，好啦，口头表扬一下你，开的不错”



    莱科宁看到步泽履不为所动，只能按部就班的跟在步泽履身后，甚至还要拉开一些距离。



    随着霍肯伯格掉到第8的位置，摄像机瞬间就转了镜头，给到了前方第一集团那里。



    没错，步泽履距离前面的阿隆索有点远，并且这样的距离还在拉开。



    梅赛德斯车队看到这里，也很无奈，全雨胎在此时的路面上确实没有多少优势，但也把心稍微放下了一些。



    至少步泽履此时的位置是安全的，他们这三辆车全是全雨胎，再加上索伯赛车组成了第二集团。



    前方的四辆车就有意思了，红牛做了最稳妥的选择，一个全雨胎一个半雨胎，法拉利比较拼，两车全是半雨胎。



    随着韦伯开始有意识的挡车，这下红牛更舒服了，除了维特尔，他们三个人可都是半雨胎，法拉利对于前车是一点脾气没有。



    红牛本身下压力方面就又优势，这种优势可不仅仅是体现在弯道中，雨战中反而更加突出。



    因为车身的导流片会让赛车死死的贴在地面上，让他们在雨天中更加稳定。



    法拉利连梅赛德斯都比不过，更可况去超红牛呢



    在跑了这么多站的情况下，所有车队都有了一个直观的认识，用数值来表示的话，红牛是108，那么梅赛德斯就是081，法拉利就是07065。



    路特斯是06507，不过这只是单独表示莱科宁的赛车。



    这也就是今年f1四支车队的具体实力。



    红牛弯道更强，梅赛德斯引擎有优势，这就要看赛道的特性了，所以梅赛德斯对于欧洲这几站的比赛尤其重视。



    但这仅仅是赛车方面的一些模拟数值，可还有驾驶员方面的客观因素，在这方面，梅赛德斯就要差很多了，是垫底的存在。



    谁让另外三支车队都有世界冠军车手。



    维特尔三冠王，阿隆索双冠王，莱科宁也有一冠。



    e，讲道理，梅赛德斯也是有世界冠军的，罗斯伯格他爹，还有在车队顾问尼基劳达，只不过俩人都在场下。



    加起来算个08吧



    托托沃尔夫看到直播的画面摇了摇头，很是无奈“维特尔越跑越远了”



    “雨战安全车概率很大”尼基劳达到是笑了笑，比赛才刚刚开始，这么早下结论完全没必要。



    不过尼基劳达也能理解，最近有些失态的托托沃尔夫，平时以冷静，专业著称的领队，最近的压力实在太大了。



    所以才会这么患得患失，尤其是在斯帕赛道失利后，这一站比赛就更加担心了。



    画面上，韦伯不仅不让两辆法拉利超过去，还压下了两个人的速度，这让装着全雨胎的维特尔越跑越远。



    韦伯很不甘心，可是车队这一次赛前跟他谈了很久，维特尔现在和步泽履争冠的积分非常重要，需要他做出牺牲，并且还得到了一个重要的消息。



    只不过这条消息只有红牛内部极少数的人知道，里卡多虽然被升级到了一队，明面上是三号车手。



    但实际上，韦伯从霍纳那里知道，维特尔大概率不会续约了，也就是说，明年他会成为红牛的一号车手。



    这也是迫使他今天主动给维特尔打辅助的重要条件之一，另一方面，也是他自己不争气，目前积分别说队友了，连前五都没有进。



    除非前面四个人集体退赛一场，但这可能吗



    三圈后，赛道的drs被允许使用，但第四圈就出事了。



    印度力量的迪雷斯塔在发车2号弯一头撞上了前方的格罗斯让，苏格兰人承认是自己的刹车失误。他的赛车直接失去了他的前翼，退出了比赛。



    这一下瞬间就导致drs全赛道关闭，所有车队都很紧张，因为一辆赛车的退赛有可能导致安全车。



    对于第一，第二集团他们即将进入第五圈了，多名车手表示赛道上的积水越来越多了，半雨胎非常的挣扎。



    5圈，再加上开场的暖胎圈，赛道上都持续降雨将近15分钟了，雨势持续不断，一点停歇的意思都没有。



    赛道并没有出安全车，只是第一赛段黄旗。



    这一下半雨胎的车手尴尬了。



    前排集体进入第五圈，阿隆索直接表示赛道上的碎片太多了，实在太危险了。



    随后索伯车队，迈凯轮，威廉姆斯，全部向赛道干事表示碎片太多了，太危险了。，，