接过钱去，两人又聊了一阵日本的粮食售卖制度。
一边听，一边仔细地记在了小本本上。
又询问了一下本间古作的家族种植稻米、在酒田买卖的一些详实情况。就当是做个社会调查。
本间古作自是知无不言、言无不尽。他虽年轻，但家里出身不错，自小就有见闻，此时又有心抱大腿，不住地将自己知道的那些细节都抖落出来。
谈到很晚，该问的也都问的差不多了，刘钰叫人送了本间古作离开。
第二日仍旧没有起航。
海峡北边，那群藩主们还在拜见昭仁，谈一些事情，估计还得折腾几天。
以海峡相隔，刘钰非礼勿视，也不去北边去看他们行僭越礼法。
北边在接见藩主、武士；南边刘钰则在小仓附近寻访商人、农夫、町下人，与他们交谈，询问赋税、劳役、收入、能有多少钱买布、吃盐是什么价等等生活细节。
一直折腾了将近七八天，才算是可以出航。
朝鲜通信使之前落脚的接引寺已经按照换约的场景修缮完毕，两边检查了一下，确认没有什么问题、只要人来齐了就可以直接换约后，大顺的战舰和卖给昭仁的两条船便同时起航。
日本王室的旗帜挂着，军舰随行，看上去像是仪仗一般，很是威风，亦算给足了对方面子。
沿途走走停停，雇佣的跑北前船的领航员在船上带路，沿途何处有暗礁、何处有暗流，都被军舰上的人一一记下。
濑户内海并不适合这种软帆船航行，很多地方过于狭窄，软帆船在海上的优势很难展现出来。
中途在冈山藩附近岛屿停靠的时候，刘钰询问了一下海商这边的人，对于将来航线选择的问题。
徐涛也觉得有些不太方便，但他有自己的考量。
“大人，其实走下关到大阪，这条航线真的不太适合我们走。”
“但走这条路线，也有个好处。幕府这边定会尽力约束倭人百姓，不要做海寇行径，也能省却不少麻烦。”
“若不考虑海寇的问题，其实倭国开关之后，走松江、琉球航线，更方便一些。”
“一来我们之前多和倭人贸易，知道倭人喜好什么。若说大宗货物，肯定是蔗糖压仓、生丝为主。这都是南方的货物，集中在松江起航，走琉球航线大家也都走习惯了。”
“正好，长崎、土佐、大阪的兵库津，也就是神户，这都在一条线路上。这是南线。”
“北线的话，就是松江的货物、辽东的货物，汇合在威海，从威海去釜山，再去米子。”
“这都是方便的。”
“但方便之外，还要考虑别的。主要就是担心琉球、萨摩那边的海寇。如今断了琉球的朝贡，不能贸易了，许多人无以为生，多半会行险。也不怕大人怪罪，我们这些做海商的，大人心里也清楚。有正当生意就是商、没正当生意就是贼。”
“不只是萨摩、琉球的，还有就是跑南洋的那群人，以及荷兰红毛鬼。见这航线赚钱，又插不进手来，多半会琢磨着抢一抢。”
“权衡利弊，倒还是走下关更安全一些。幕府不垮，这条路就绝对安全。”
这一路上，刘钰也是被濑户内海的海况折磨的不轻。很适合日本那种小船跑，但要说将来贸易公司的大帆船，确实就远不如走外海方便了。
他也是担心这些海商走南部航线，所以先问了问海商头领的想法，听到海商头领权衡之后仍是选择走下关航线，也就放心了。
荷兰人的手段向来恶心，明的玩不过，就会玩阴的。
明末时候，因为缺钱，海商都去吕宋与大富豪西班牙贸易，荷兰人就扶植郑芝龙等人劫持去吕宋的船，逼着海商去巴达维亚贸易。
现在琉球的朝贡一断，萨摩藩那边的贸易也完了，这么多海上谋生的人被断了财路，定是有做贼之心的。
不缺做贼之心的人，也不缺想要扶植海贼的人。
荷兰人有前科，而且这一套玩的相当溜，确实不可不防。
想要治本，就得把荷兰人全面驱逐出南洋。
然而现在还不是时候，要趁着欧洲大乱一次性把荷兰打崩，否则对欧贸易永远发展不起来，过了印度，荷兰人就能把大顺将来跑欧洲的商船劫破产。
现在处理完日本的事，还得暂时与荷兰继续扯皮，适当让渡一些利益，骗一骗荷兰人。
可以预想到，荷兰人肯定会悄悄的、背着大顺和萨摩、琉球接触。
刘钰也担心海商们直接在海上与荷兰人产生冲突，海商们可不是善茬。没有朝廷背书的情况下，就敢干强闯下关海峡的勾当；如今有了朝廷背书，这群海商可绝对敢和荷兰人开片的。
不是惹不起，而是现在不是时候。既如此，就不如先躲一躲，走下关航线，扶植幕府的目的也正是为了维持基本的治安。
避两三年风头再说，让海贼们无船可劫，荷兰人也就只能干瞪眼了。总不敢跑到大顺到下关的海域闹事，更不敢明目张胆地去濑户内海。
“既是你们权衡了利弊，那就这么定下吧。琉球那边，正好要做海军基地，军舰巡航，以免倭人勾连南洋。既是你们确定不走外海南线，也省了海军在琉球巡航的时候尚要分辨真假。”
“这一次断了荷兰人的贸易，荷兰人未必会善罢甘休。先避避风头也好。”
徐涛大笑道“是啊。断人财路，如杀人父母。早些年在长崎贸易的时候，荷兰人一年也是几十万金银。如今不准他们贸易，谁知道荷兰人会怎么做”
嘴上笑着，
心里也是笑着。开埠的效果到底如何，现在还说不准，但只要把荷兰人赶走了，就算不增加贸易总量，单单是抢走了荷兰人的份额，一年也是大几十万金银。
虽然强制要求出海的船都要携带大炮，朝廷也允许携带八门到十二门大炮，但现在海军还没有到第一波退役潮，优秀的炮手还在服役，海商们其实也不希望这时候与荷兰人、或者荷兰人扶植的海盗在海上起冲突。
大顺的这些早些年跑长崎的海商，都与荷兰人打过交道，知道荷兰人的德行，心里也多半猜到了荷兰人的作为。
朝廷出面之后，明面上的冲突可能不会发生，至少不会是挂着荷兰旗的船直接开抢大顺的商船。
但一些小动作，肯定会有。终究萨摩、琉球有一大群靠海吃饭的，断了他们的饭碗，又不给他们一碗饭吃，重操旧业分分钟的事。
在刘钰和这些海商们讨论荷兰人的时候，荷兰驻长崎商馆的人，也前往了大阪，参觐德川吉宗。
他们很想知道日本开埠的事，以及日后日荷贸易是否会受影响。
之前他们拒绝出兵，以为这是东方式的朝贡体系争端，可现在得到的消息却是日本开埠。
虽然就算之前知道了大顺是为了日本开埠而不是所谓的朝贡体系，他们也不会帮日本，相反可能会趁机联络大顺要求一起出兵。
但仗打完了，都知道日本要开关开埠了，荷兰商馆的人一下子就急了。他们希望日本也能让荷兰人享受和大顺一样的待遇。
毕竟在长崎的时候，两国就是唯二能和日本进行的贸易的。如今他们是希望一体均沾的，大顺能有的条件，他们也想要。当然，希望是希望，现实是现实，他们也知道大顺可以集结上万的兵力登陆日本，荷兰无论如何是做不到的，但至少也应该保证之前的贸易量。
荷兰东印度公司和巴达维亚那边，在亚洲的经营始终是缺乏现金的，每年对日贸易能够为巴达维亚捉襟见肘的现金贡献不少。
然而荷兰人到了大阪之后，已经在这里等待着迎接昭仁、会面刘钰的德川吉宗，却用一种狡诈的方法拖延着荷兰人的问题。
既不说行，也不说不行，只说现在战争刚刚结束，条约只是草拟，要等和大顺的战争彻底结束之后才与荷兰人谈。
期间，他也透露出一些希望荷兰人支持一批武器的意思，看上去像是在拉拢荷兰人，给了荷兰人极大的希望。
但实际上，德川吉宗内心是根本拒绝荷兰人的。
他认可二儿子的看法，认为现在要老老实实做大顺的忠臣，至少是表面上的忠臣，让荷兰人出于自己的目的来帮日本，而不是主动求着荷兰人。
不过，拒绝的时机，是有技巧的。
他现在给了荷兰人极大的希望，甚至有透露出“不应让唐人垄断海外贸易”的想法，言外之意似乎像是日本要为了自己的利益，允许荷兰人在五处开埠口岸一并贸易。
但其实，他是要等朝贡之后，直接以“天朝不许”的理由，拒绝荷兰人。
把矛盾引向中荷之间。
用这个理由拒绝，可谓完美。
因为，朝贡国作为宗藩，在宗法制下，理论上不是独立自主的，至少是没有外交权的。
后世历史上的朝鲜，就是用“朝鲜为清之藩属”为理由，试图拒绝不平等条约。德川吉宗也准备用这种办法，来拒绝荷兰人，挑唆中荷之间的矛盾。
要么，荷兰人直接和大顺开战，迫使大顺同意荷兰在日本五处口岸享有与大顺对等的权力荷兰人如果见到了条约全文，以及密约里关于朝贡后的贸易外交处置，会感觉很熟悉。完全可以理解为东方版的航海条例，当然，应对方法也是现成的，打呗。
要么，荷兰人只能主动拉拢日本、暗中资助帮忙，力求让日本成为对抗中国的一个有用的工具。
就像是借助昭仁被俘，德川吉宗打出另立新君、抗战到底的旗号，扭转了被动局面，重新在与诸藩的争斗中取得了道义上的主动。
这一次也是借助密约里朝贡这件事，全面拒绝荷兰，又展示大顺的霸道而非王道，让荷兰感到压力，让自己从那个开战之初求着荷兰出兵的人，变成要荷兰人求着他接受荷兰的帮忙的人。
这一手变被动为主动的手段，此时是把荷兰人给坑进去了。
之前新井白石新政的第一件事，就是让允许来长崎的荷兰船数量减半。如今德川吉宗以“五口通商、不可让唐人独霸而垄断物价”为名，钓出了荷兰人心里的贪婪。
只等着荷兰人满心欢喜的那一刻，再干脆利落地拒绝荷兰人，就可以彻底地将荷兰人的怒火引向大顺，而且大顺还无话可说日本真是忠臣啊，藩属的确是不可以绕开宗主和外国贸易、外交的啊。，，