虽然车载人工智能的学习是个问题，但摆在之前的，是你得拥有这么一款车载人工智能。
这里面可涉及到硬件和软件两个层面。
软件方面问题倒是不大，不论是宸升游戏公司的ai技术，还是玲这个最先进的人工智能。
都代表着宸升科技在人工智能算法上，超越了世界所有的同行。
剩下的难点，就是硬件了。
汽车虽然够大，但想让它的算力媲美超算，恐怕不太现实，至少在目前的科技水平下不现实。
陆宸唯一能做的，就是设计一款足够支撑起这款车载人工智能学习的芯片。
因为宸升科技接下来要做的车载智能系统，并不是直接让它驾驶汽车，而是为了收集数据。
这么看来，一枚14n制程的车载芯片完全足够了。
至于超算中心和大数据中心，宸升游戏公司早就建好了。
一切准备就绪，就等着新的车载智能系统面世，再推广给友商就行了。
至于友商不接受
陆宸相信他们会接受的。
不谈宸升科技在新能源汽车行业的影响力，宸升科技推出的这款车载智能系统，必定是世界上最先进的车载系统。
只要价格不离谱，他们没有任何理由拒绝先进。
“车载智能系统的名字你想好了吗”
秦若澜看向陆宸。
“就叫它弧光系统吧”
“弧光这不是”
秦若澜睁大双眼，弧光正是他们为将来的新能源汽车所起的名字，陆宸居然直接用在这款车载系统上，可见他对这款车载系统抱有多大的期待。
就在半导体行业刚从新型大硅片的冲击下平稳下来后。
十二月中旬。
一批由宸升科技设计，nx制造的弧光10芯片，被秘密送到了宸升科技工业园。
宸升科技研发部。
虽然陆宸不靠这个研发部门，但秦若澜在担任公司副总后，花费心血最多的，就是这个研发部门。
为了组建能匹配上宸升科技实力的研发部门，秦若澜可谓费尽了心血。
巧的是，一些技术大牛在听到宸升科技的大名后，居然很感兴趣，秦若澜也因此收获了一大批厉害的技术人员。
魏学成就是这样一位技术大佬。
魏学成本身就是一位精通机器学习和机器人技术的大牛，后来又在电子通讯行业深耕，到现在，不到四十岁的魏学成，可谓是汽车无人驾驶领域顶尖的大牛之一。
他之前供职的公司是谷歌，竞聘协议结束回国后，他原本是想去比亚迪就职，结果被秦若澜截了胡。
当时王总在得知这个消息的时候，可是打电话过来狠狠地“喷”了陆宸一顿。
有了这么一位大佬加盟，再加上宸升科技也在搞无人驾驶，魏学成当仁不让的成为了无人驾驶系统的总负责人。
当然，宸升科技当时虽然决定研究无人驾驶，但进度实在堪忧。
魏学成是技术大佬没错，但他再牛，没有团队也不行。
入职了宸升科技后，他发现自己好像被秦若澜忽悠了，宸升科技的研发实力远远没有想象中的强。
别说跟谷歌的无人驾驶研发团队相比，就是跟一些二流的团队比估计都有所不如。
看来宸升科技在无人驾驶上真的是一点技术积累也没有，慢慢来吧。
魏学成只能这样安慰自己。
但今天
“这套系统是我们公司做出来的”
魏学成看着样车里的车载智能系统，喃喃道。
眼前的这款车载系统，采用的是全新的架构，不是ce、ios、ux、android、qnx中的任意一款。
但想到宸升科技的电池管理系统，魏学成随即又释然了。
电池管理系统本身就涉及到复杂的系统架构，对方能做出这样的系统来，证明宸升科技软件层面的实力很强，做出全新的车载系统，似乎没有什么意外的。
不过，随着他对新型车载系统不断测试，魏学成终于不淡定了。
经过试验数据对比。
且不说新型车载操作系统的便捷性、流畅性，弧光系统居然能提升汽车的整车性能，这才是最夸张的。
宸升科技的电池管理系统为什么能火，就是因为它能提升电池的续航、充电速度等性能，从而提升汽车的整车性能。
没想到弧光系统居然也能提升汽车的整车性能。
这就十分夸张了。
你可能不会因为使用习惯拒绝一款操作系统，但肯定会因为性能而拒绝它。
从这就能看出性能的重要性。
比如手机的操作系统，若是使用起来，手机卡顿，闪退，黑屏，你还会用吗
显然不会
这反应在车载系统上，也是同样的道理。
陆宸则笑道“怎么样，这款车载系统，有信心推广出去吗”
“太有信心了”
一旁的销售部门老大激动道。
看着身边激动的同事，魏学成则冷静下来。
作为专业人员，他看到的远比普通人更多，一款优秀的车载系统，需要的绝不仅仅是系统软件，还有优秀的硬件。
比如车载芯片。
在电子芯片领域，除了制程的先进程度外，还有一个标准，叫可靠性。
这其中，消费级工业级汽车级军用级航天级。
所谓的可靠性，就是芯片在不同苛刻条件下，仍能正常发挥作用的能力。
比如湿热环境、高温环境、低温环境、机械冲击等。
所以目前14n的车载芯片，差不多已经是世界上最先进的水平了。
但弧光系统这次采用的弧光10芯片，达到了史无前例的5n。
这其中的技术含量，根本不是三言两语能解释清楚的。
芯片设计能力，芯片制造能力，甚至还有材料上的苛刻要求。
芯片设计能力陆宸有外挂，芯片制造则是靠世界上的车载芯片龙头nx，但这次能造出弧光10，最大的功劳还是靠新型大硅片这个基础材料。
所以说，材料才是决定一切的基础。