就在川本次郎为如何说服东瀛政府而挠头不已之际，张起航却是有些不耐烦了这么一天拖一天，什么时候才能有个结果

    对于搞技术出身的他来说，解决这个问题的办法格外的简单粗暴你们本田之所以不肯痛痛快快的答应，不就是觉得在这次技术交换当中自己吃亏了么既然这样，那简单啊，我直接搞一个能让你觉得自己的f系列发动机也就是那么回事的发动机不就得了么

    为此，他特意将冯国庆和江河叫了过来，将自己的想法和他们聊了聊“冯书记、老江，为了刺激一下本田，我准备做一款v8发动机，你们觉得怎么样”

    张起航的话把冯国庆给吓了一跳“你要做v8发动机”

    “是啊，”江河也连连点头“我没记错的话，连本田也没有v8吧”

    拜张起航想要从本田引进f系列发动机的想法所赐，这段时间来，冯国庆、江河等集团的一众高管们都在努力了解本田汽车的产品线情况，对于本田旗下在产、停产的汽车产品序列以及发动机都有了一些了解，知道本田目前在产的最大排量的发动机就是c系列当中的c32a，这是一款应用在本田旗下的高端豪华品牌阿库拉的end系列和t系列的豪华发动机，也是本田目前最大排量的发动机c系列当中排量最大的c35要到明年才会正式搭载在阿库拉r系列车型上，而更先进的j系列v6发动机要到1998年才会正式推出。

    这里顺便额外说一句，被本田车迷们奉为神车的1991款本田nsx搭载的就是c系列当中的c30a，而现在本田正在开发、预计在1997年正式上市的nsx则搭载c32b。

    张起航点头道“是，本田目前没有v8发动机，我的想法是，就因为本田没有v8发动机，如果我们搞出了一台成熟的、性能先进可靠的v8发动机，你们说本田会是什么样的反应”

    “”

    江河和冯国庆不说话了，两人你看看我、我看看你，过了好一会儿，终于由冯国庆开口说道“张总，如果能够造出来v8发动机，那当然是好的，但如果想要达到您的目的，可不是只是一台v8结构的发动机就行的，功率、扭矩、油耗、噪音、震动、成本以及可靠性等等方面都要能够达到相当的水平才算是成功。

    我也看过一些红旗汽车当年的资料，好像当年一汽开发搭载在红旗上的那台v8发动机的时候，一次就铸造了上百个缸体，最终只挑选出来两个合格的，这”

    冯国庆都把话说到这个份上了，张起航哪里还能不明白他想要说什么他无非就是担心自己“有困难要上，没困难创造困难也要上”。

    “冯书记，我明白你的意思，”张起航笑着点头道“您放心，我既然敢提这个想法，肯定是有把握的。”

    嗯

    张起航的给了冯国庆和江河一些信心，两人情不自禁的对视了一眼也是啊，张总向来靠谱，如果不是有相当的把握，他应该不会这么说。

    想到这，两人终于忍不住兴奋起来如果华腾工业集团当真能够生产出一台升功率在40千瓦左右、噪音和震动都控制的很不错、可靠性和成本也都在接受范围之内的v8发动机

    卧槽

    如果真的能够做出来，那咱们华腾工业集团可就牛x了啊，咱们就是继一汽集团之后全国第二家能够做出v8发动机的厂家

    而且咱们华腾集团比一汽的那台v8强的是，一汽那台搭载v8发动机的红旗轿车的可靠性实在是不咋滴，接待个外宾还要担心发动机会出故障，从而不得不多准备一台备用车，咱们的这台v8发动机如果能够在可靠性方面达到“华腾川崎”ht1000发动机的程度

    两人激动的脸都有些红了。

    江河更是激动的问道“张总，您真的有把握”

    “是，”迎着江河、冯国庆激动中夹杂着兴奋的目光，张起航肯定的点头“既然我敢提出来这个要求，肯定是有了一定的把握，不瞒你们说，其实我已经完成了这台发动机设计工作”

    “已经完成设计部分了”

    江河心中大喜

    在这之前，他还担心张起航会不会只是脑袋一热，可现在听张起航说居然已经完成了设计工作，这设计工作显然不是一天两天能够完成的，这说明了什么

    这说明了张总提出做这个v8发动机绝对不是脑袋一热，而是早有准备

    既然早有准备，那自己还有什么好担心的。

    江河心中是这么想的，冯国庆的心里头也是这么想的，而相比于江河，冯国庆激动的更厉害一些，他嘴皮子都在颤抖“好好太好了，如果咱们能够造v8发动机，如果咱们能造v8发动机提气啊”

    是的，江河暂时还没想到如果华腾工业集团当真生产出来了v8发动机之后能够用在什么方面，但这不是重点，只要有了面胚子，还愁没有足够大的锅来蒸馒头吗

    相比于冯国庆，担任常务副总的江河接触的实际事务更多一些，所以他虽然也很高兴，但在最初的兴奋之后，他更加关心工程实现方面的问题“张总，这个发动机的精度”

    加工精度在一定程度上代表着一台发动机的技术水平，毫无疑问，设计的加工精度越高，发动机在运转的时候也就越平顺，但相应的，成本也就越高，现在的江河有些担心，张总设计的这台v8发动机的精度会不会太高，高到华腾集团根本生产不出来

    张起航知道江河关心的是什么，肯定的道“这个你放心，只比ht1000略高，低于咱们的航空发动机。”

    听张起航说低于航空发动机的精度，江河顿时就松了一口气，笑容满面的道“那我就放心了。”

    张起航的话也算是提醒了江河和冯国庆咱们华腾集团连精度要求那么高的航空级活塞发动机都制造出来了，还愁一个普通的民用活塞式汽油发动机的加工制造吗

    当时张起航，他接着说道“当然，完成了设计是一回事，在具体的工程实现方面还有很多的问题要解决，所以我的想法是，咱们公司联合国内的几所顶级高校一起解决这台发动机的量产问题有了这台v8发动机来打底，以后咱们再搞v6可就轻松多了。”

    “是这个道理”

    江河和冯国庆连连点头，表示赞同张起航的说法。

    而在去掉了心中的担忧之后，江河不免对这款发动机的具体性能和主要参数好奇起来，他忍不住向张起航问道“张总，您设计的这台发动机的性能怎么样”

    “只能说不算很落后吧，”迎着江河和份国情好奇的目光，张起航也不隐瞒，说道“这是一台45升的发动机，设计的最大功率是280马力，最大扭矩412牛米，谨慎起见，也是考虑到工程实现方面的问题，我没敢将参数设计的太高。”

    是的，张起航又抄作业了，没办法，谁让av公司内部有太多的资料可供张起航学习，而张起航又对这款发动机印象深刻呢。

    可能有朋友对这款发动机的一些参数感觉熟悉，是的，我们不装了，摊牌了，张起航这次准备抄的作业，是三菱旗下的一款产品，也是三菱唯一的一款v8发动机。

    提到三菱，车友们的第一印象就是“阿sir，我这个车是evotion啊”的ncerevotion，再往下，是帕杰罗“山猫”、是牛x哄哄的超选四驱，是号称“东瀛四大国宝级跑车”之一的三菱3000，当然也少不了大名鼎鼎的红头4g63，但在这些印象当中，三菱的名字几乎都与运动、性能、越野挂上了等号，但惟独与v8、豪华、d级车这些概念没有关系。

    但实际上三菱汽车其实有着完整、完善的产品序列线的，紧凑级产品就是大名鼎鼎的ncer系列，中级轿车就是曾经国产过的戈蓝，而c级轿车则是主打北美市场、在90年代中期曾经引入过国内的三菱钻石，甚至于还是有自己的v8发动机以及豪华的d级车，只是与广为人知的4g6x系列直列四缸汽油机相比知名度没有那么高、但也颇有些知名度的6g7x系列v型六缸发动机不同的是，三菱的v8发动机不但很低调，而且有且仅有那么一款，那就是排量高达45升的三菱8a80。

    搭载三菱8a80发动机的是三菱的旗舰级车型三菱dignity，如果你对这款车型没什么耳闻，没关系，你只要知道三菱dignity这款车型的竞品车型是哪两款就足够了丰田世纪和日产总统。

    竞争对手的身份足以体现出三菱dignity的级别，这是一款彻彻底底的d级轿车。

    当然，市场定位并没有让三菱dignity取得成功，事实上三菱dignity死的很惨总计只生产了59台。

    当然，三菱dignity虽然死的很惨，但却并没有彻底死透，最终换了新的身份活了下来，这个新的身份就是现代雅科仕。

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