帝国方面自然不会因为英伦地区几个土著王国的恐慌，就停止自己的相应军事部署。

    调整外籍军团和正规军之间的战略部署，是大楚帝国最高层决定的军事决议，由军务院直接颁发各种战略命令，可不会因为区区土著国家的恐慌就停止自己的行动，甚至都不屑于去解释什么。

    大楚帝国做事，不需要向土著，尤其是还是自己扶持的代理人藩属国土著解释什么。

    所以，英伦地区的几个土著国家，就在恐慌中度过了几个月，这期间甚至为威尔士王国和英格兰王国之间的战争都出现了停滞。

    毕竟边上楚军的大规模调动太吓人

    尤其是附近的几个楚军行政领地里的军事调动，规模非常大，如利物浦地区，之前部署在这里的一个外籍军团混成营被调走，但是随之而来的却是整整一个团的外籍军团兵力。

    按照欧洲司令部方面的战略安排，英伦地区将会是第一批进行战略调换的地区，在英伦地区里的调动，实际上并不是土著们表面看到的增加兵力，而是压缩兵力

    英伦地区的兵力调动，以增加外籍军团，同时压缩正规军兵力为主。

    这是因为英伦地区和欧洲大陆间隔了一个英吉利海峡，就算未来欧洲大陆地区出现什么大规模的动荡，那么缺乏海上力量的土著各国也不可以跨过英吉利海峡，对英伦地区造成什么实际性的威胁，同时英伦地区里五个土著王国实力都不咋地毕竟这年头整个英伦地区的总人口也就千万人左右。

    这千万人口还分散在五个王国里，每个王国少则不过百多万人，多不过两三百万而已。

    这点人口基础的土著国家，基本上不可能对大楚帝国造成什么实际性的威胁。

    因此大楚帝国在英伦地区的殖民统治，是非常稳固的，不太可能出现什么太大的问题。

    不像是欧洲大陆地区一样欧洲大陆地区要更加复杂，同时人口众多，其中的几个大型土著国家，比如奥地利，法国，波兰立陶宛，瑞典王国等国家，整体实力都要比较强悍，一旦发生动荡的话，是有可能掀起大规模动荡的。

    虽然楚军依靠自身的强悍军事实力，有绝对的把握进行弹压但这只是现在而已，等到未来呢

    未来的事情可不好说。

    同时就算能够进行军事镇压，但是军事开支也不是个小数目楚国人来欧洲可不是为了打仗的，而是为了来赚钱的。

    要是因为频繁的动荡而进行军事镇压，导致军费开支过大，那么到最后就会得不偿失这也是原时空里诸多殖民国家最后放弃殖民地的缘故。

    不是殖民者打不过叛军而是维持殖民统治的成本已经超过了从殖民地所获得的利益，继续维持殖民统治得不偿失，甚至会成为宗主国的巨大负担。

    这也是楚国人没有在欧洲地区采取大规模的直接殖民统治，而是采取扶持代理人模式的重要原因。

    自己直接统治的话，成本会迅速扩大，同时也会有更多的顾忌。

    但是扶持代理人的话，让当地土著打土著，楚国人只需要做好战略威慑就行了，不用太大的额外军事成本这种模式就是典型的只想要好处不想要付出。

    这种战略模式，也符合大楚帝国军务院里提出来的海外部署新方阵日常弹压由代理人负责，外籍军团负责日常军事威慑以及常规平叛，而正规军则是只负责最顶级的战略威慑

    为了执行这一方阵，除了加大外籍军团的派遣数量外，楚军方面还把正规军集中起来，部署到若干战略地点以施行战略威慑任务。

    在欧洲地区，欧洲陆军司令部以及海军方面的欧洲舰队经过协商后，拟定了几个沿海港口城市作为战略军事基地，打算在这几个地方里部署重兵，囤积大量的后勤物资，作为威慑整个欧洲地区的战略支撑点。

    这种战略支撑点，都是清一色的直辖领地，主要是西班牙半岛地区，目前帝国在欧洲最主要的战略支撑点，商贸港口，物资中转站加的斯，该地方能够辐射整个西班牙半岛，北非地区以及地中海沿岸地区。

    还有法国地区的勒阿弗尔地区这地方也是正在建设当中的欧洲铁路的终点站，该地区可以辐射整个法兰西地区，西班牙北部地区，荷兰等底地地区。

    丹麦地区的日德兰地区，这地方主要是卡在了北海进出波罗的海的地方，战略地位比较重要，同时当地本来没多少土著人口，所以迁移起来也比较方便，适合作为直辖领地弄，这个地方可以辐射整个丹麦地区，北欧地区以及乱成一锅粥的德意志地区，并掌控整个波罗的海沿岸。

    最后还有地中海上的克里特岛这地方前些年被奥斯曼帝国所占领，不过楚国人到了欧洲后，在楚国人的威胁利诱下，奥斯曼人作价二十五万楚元，把这个岛屿卖给了楚国人。

    当然了，奥斯曼人一个铜板实际上也没拿到，因为这二十五万楚元最后都用来抵消楚国人的赔款了。

    就和当年割让半岛地区以及苏伊士地区一样。

    奥斯曼人撤离该岛之前，按照楚国人的要求，把岛屿上的所有人口全部打包带走，没有留下任何一个土著所以楚国人得到的克里特岛是空无一人的

    而楚国人之所以看上这地方，除了这地方位于地中海中心，在这里驻防大量军队的话，可以威慑奥斯曼，北非，意大利等地区外，也是为了后续的苏伊士运河护航

    此外这也和楚国人看上了岛上的优良自然条件有关系。

    这个岛屿的气候比较有特点，属于温和地中海气候，四季分明，冬季温和、多雨；夏季炎热、干燥，在春夏的时候其气候非常优良，遍地野花

    楚国人第一次来到这里的时候就是在春夏之交的四月，登上岛屿后第一眼看到的就是漫山遍野的野花然后带队的一个楚军少校，就毫不犹豫的让手下雕刻石碑立在岛屿上，石碑上的字很简单，只有简单的一行字“大楚帝国领土克里特岛，承顺四十一年四月二十六日”。

    当然，后来楚国人发现这地方的夏季比较炎热干燥，和欧洲的其他地中海沿岸地区不太一样

    单纯气候而言，实际上地中海沿岸里有不少地方都要超过这地方。

    不过能够有这么好的气候条件，同时地理位置又比较优越的地方，刚好可以给苏伊士运河军事保障，适合大量驻军，同时又没有什么土著干扰，不用担心土著翻墙偷渡，可以建立直辖领地的地方，也就这地方了。

    楚国人在欧洲建设直辖领地，其中一大考虑点就是要和土著聚集地切割开来最好就是岛屿，如果不是岛屿的话最好也要有河流进行分割实在不行的话，那么楚军也只能修墙拉铁丝网，然后建立无人区隔离带了。

    如此都是为了避免土著混进来甭管是不是间谍还是非法移民都要避免他们混进来。

    上述加的斯、勒阿弗尔、日德兰、克里特岛这四个地区，就是目前大楚帝国在欧洲地区里最为重要的直辖领地，同时也是重要的军事基地、商贸基地乃至工业基地。

    有些楚国资本，已经开始在这些直辖领地里进行投资建设工厂，进行原材料初加工或生产一些日用工业产品在欧洲市场销售。

    不过受到供应链，人才资本等多重短缺等影响，整个欧洲地区的直辖领地工业发展其实都不咋地连最基本的钢铁业都没有发展起来。

    主要还是当地的钢铁需求太小铁轨和造船以及建筑，机械这四大钢铁需求产业，在欧洲一个都没有欧洲地区的铁路建造，所需要的铁轨都是国内几个大型钢铁厂包圆了，可没欧洲当地一些小型钢铁厂的份。

    马恩岛钢铁厂也搞了好几年了，如今还是半死不活的模样生产的钢铁只能用于农具，厨具等日用品。

    再者，一些加工产业技术含量比较高的产业，也需要人才的但是可没多少人才会跑到欧洲这个鸟不拉屎来的地方。

    人家技术人才在本土也很吃香，收入不低，生活体面，一老家小都能在松江城这种大城市里过的很不错，犯不着跟着你跑到蛮夷之地里厮混，除非你给天价薪资

    不仅仅技术人才如此，普通工人也很难招募这些工厂只能设立在直辖领地里，只能招募楚国人，但是大老远跑到欧洲来的普通楚国人，甭管他以前在本土是不是穷困潦倒，但是到了欧洲后，人均大地主你想找他们给伱当普通工人也不是不行，但是这工钱可就得是天价

    而这工钱给高了，这人力成本也就上来了到最后估计产品的成本比人家大老远从国内运过来的还要高。

    这也是海外很多直辖领地地方明明市场就在边上，原材料也到处都是，要说投资只要能赚钱也会有人投资，但愣是发展不起来工业的缘故。

    哪怕是如今的美洲地区，帝国可不限制美洲地区发展除了国防工业外的任何产业你爱搞啥搞啥，但是依旧发展不起来

    这就是因为发展工业这东西，不是有市场，有原材料就行了，你还得有人大量的高技术人员以及产业工人，同时还需要配套的供应链。

    最后你搞起来的工厂，可不是说当地的工厂进行竞争实际上是和本土的企业进行竞争

    人家本土的企业，虽然看似多了一些原材料成本，产品运输成本，但是人家各方面完善的很，技术人员到处都是，产业工人更不用说，各种配套的设备，半成品原料等随手就能获得。

    最终他们生产出来的产品，在成本上远比海外工厂生产的要低，这种低成本哪怕加上运费之后，最终成本也比海外工厂要低。

    毕竟本土工厂的产品卖到海外要运费，但是海外工厂的一些半成品原材料也要从本土购入，同样需要运费啊。

    再加上全球是一家美洲也是帝国的一部分，可不存在什么关税之类的，商品可以自由流通的。

    在这种情况下，海外地区想要发展工业其实很难需要长时间的铺垫建设，逐步形成了整个工业体系的供应链后，当地有了足够的技术人才以及产业工人后才能够谈得上和本土进行工业上的竞争。

    至于现在，太遥远了。

    所以很多大楚帝国海外直辖领地里，看似坐拥大量的优质原材料，但是也难以发展工业。

    这说的还是直辖领地，至于行政领地就更不用说了很多行业都被禁制投资，诸多设备都被禁制采购使用，只能有限度的从事一些经过批准的行业。

    藩属国领地，则是被限制的更死，目前为止也只批准了交通运输、矿务、农业这三大领域里的投资而已，并且只局限于楚国人的全资企业。

    如此情况下，楚国人在欧洲地区的四大直辖领地，虽然看似已经建立起来不少的工厂，不过都是一些简单的轻工业工厂，更多的还是做一些原材料加工，整个工业模式还停留在从土著地区收购各种原材料，然后进行初步加工，再卖回本土。

    比如加的斯的毛纺行业，算是发展的不错的，商人们从欧洲地区里收购羊毛，在加的斯进行加工成羊毛线，然后进行纺织后制成呢料，在欧洲当地进行销售。

    但即便如此，整个毛纺的规模也不大，那些投资的毛纺商人赚的也不多，主要就是当地人力成本太高同时技术也不咋地。

    毛纺行业，虽然只是个轻工业，但是发展到如今也是个技术含量非常高的行业，从羊毛的初加工开始，哪怕只是简单的冲洗，脱脂等初步加工，想要做到成本低，质量好那也是技术含量非常高的，小工厂和大工厂根本没法比。

    你海外工厂技术不行，加工出来的产品不行，人力成本还特别高哪怕是原材料成本低，运费也低，但是到最后反而还竞争不过本土的羊毛产品

    所以别看欧洲出产羊毛，也发展起来了一定的毛纺产业，但是极其有限欧洲地区出产的羊毛，绝大部分还是运回了本土进行加工，用来满足本土民众所需之外，再把一部分羊毛产品返销给欧洲土著。

    基于各种现实困难，海外地区搞加工业很困难不过帝国官方对此也不在乎，反正欧洲地区的定位就是原材料供应地以及工业产品倾销地，可不是什么产业基地。

    欧洲地区里的直辖领地，定位就是殖民统治中心以及军事战略支撑点、物资中转站可不是什么工业中心。

    不过欧洲地区里相对加工业的发展不咋地，农业以及矿务还有交通运输产业发展的却是很不错。

    这三大产业，都是帝国在欧洲地区里重点部署的产业，旨在为帝国更多的农畜产品以及矿产品，为帝国的工业发展，民生生活更多的资源。

    在这个大背景下，安通宣的安威矿务公司发展迅速，钱赚的也是越来越多而比矿务公司赚的更多的欧洲铁路公司。

    欧洲铁路公司在欧洲地区修建并第一条投入商业运营的铁路巴勒铁路，即巴黎到勒阿弗尔的铁路线，在投入运营后天天爆满，赚钱可以说用日进斗金来形容、

    这也让那些不久前还停留在中世纪封建时代的土著们，也享受到了工业时代的出行便利只不过想要乘坐火车不便宜，他们还得努力工作种田挖矿，赚到钱了才能够享受到工业时代的出行便利。

    铁路，实际上也是大楚帝国在藩属国地区里的一种工业产品倾销只不过倾销的并不是具体的实物产品，而是运输服务。

    这些土著们累死累活种田挖矿赚钱的钱，乘坐火车或轮船出行几次，再买上一些楚国出口的布匹等日用产品后，这钱又回到了楚国人的手里。

    由此也形成了一个经济循环一个大楚帝国在经济上掌控各殖民地，并从中获得大量物资的经济循环。

    楚国人只需要付出少量高附加值的工业产品，就能够从土著手中获得大量的农畜以及矿产品，进而提升楚国人的整体生活水平。

    或者用更简单直接的例子来说明，那就是楚国人从土著手中收购了一批羊毛，这些羊毛能够纺织出来一百件衣服，但是只有一件会被高价出售给土著用来抵消收购羊毛的成本，剩下的九十九件羊毛衣服则是可以供应给楚国民众。

    什么是经济殖民，这就是经济殖民了。

    而楚国人干这种事非常熟练，早就已经形成了一整套的完善体系要不然，你以为楚国人的人均四百公斤的年消费粮食是怎么来的

    恩格尔系数粮食支出占据总支出的比例越来越低是怎么来的

    生活水平越来越高是怎么来的

    就是这么来的

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