时间犹如白驹过隙，瞬息而至，眼瞅着2016年已经过半，全国各地的气温也基本都开始了快速回温，盛夏的步伐渐渐逼近。

    青春，校园，绿色，记忆中最美好的时光，总是容易跟夏天挂钩，而对于尚且还在象牙塔里的辛辛学子而言，夏天的到来，同样是他们最快乐的时光。

    最重要的原因之一，兴许是一年中最长的假期暑假即将到来，其次，或许就是随着气温回升，空气中也开始弥漫着强烈的荷尔蒙气息。

    对于少男少女们来说，夏天是可以肆意挥洒汗水，也是可以肆意展露曼妙身姿的季节哦当然这也不是少男少女们的特权滑稽。

    而在偌大的高校校园之中，如今放眼望去，除了赏心悦目的白花花一片之外，映入眼帘的还有一抹动人的黄色，跟郁郁葱葱的盛夏完全不搭嘎，显得分外突兀。

    当然这一抹黄色，不是众多男人心中的那点小心思，而是不知道从什么时候开始，开始在校园之中频繁出现的身影。

    仿佛只是一夜之间，校园之中都多出了整齐划一，颜色款式一致的小黄车，整齐排列在校园路边，分外引人注目。

    最开始有的同学还以为，只是某个班级，某个学系搞的社会实践项目之类的，毕竟诸如此类的东西，在偌大的大学校园里并不罕见。

    大学的包容性，总是绝大多数伟大项目诞生尹始的温床，而充满好奇心的大学生们群体，无疑就是最适合这些初生项目的用户，甚至没有之一。

    他们旺盛的好奇心足以支撑他们尝试一切新鲜事物，而尚未定型的思想观念，又能给项目带来旺盛的生命力。

    就连消费能力而言，大学生群体同样是极具潜力的一大群体，毕竟在踏入社会的这最后一站里，柴米油盐酱醋茶还未成为他们的枷锁。

    这一条路，早就已经有了无数成功的例子身体力行的证明了这一点，包括但不限于享誉海内外的社交网络脸谱，还有国内的校内网等成功桉例。

    显然，小黄车选择了一条正确的道路，并且正在不断狂奔向前。

    尤其是小黄车的使用费用还是微不足道的1块钱，至于99块钱押金更是不值得一提，毕竟只是押金而已，想退随时都可以退。

    因此，一天最多不过两三块钱的消费，在绝大多数学生眼中来看，完全是一笔相当划算的买卖。

    最重要的是，年轻人天然就向往那种无拘无束，了无牵挂的自由，相比起拥有一辆自己的单车，一辆随用随取，任意停放的共享单车，无疑是对不想负责的年轻人来说，简直是充满了别样的诱惑。

    毕竟从小到大，谁还没有经历过丢失自行车的烦恼呢就连在大学校园里，这种事情也是屡见不鲜。

    因此，这些群体率先成为了小黄车的用户，尔后每一辆在校园里流动的小黄车，都是一块生动形象的广告牌。

    再加上校园相对封闭的环境，足以让这一股潮流轻而易举的席卷整个高校，并且还可以通过大学生之间口口相传的口碑效应，让这一新潮玩意儿迅速在不同高校之间流传。

    有了这一股助力，更是让小黄车在全国高校的扩张速度无人可挡，毕竟在这一条另辟蹊径的校园赛道上，有且只有小黄车一家独角兽。

    在小黄车没有宣布进入社会市场之前，基本上都不会跟摩拜单车这个竞争对手有任何交集，双方都在各自的赛道里卵足了劲奔跑。

    尽管摩拜单车同样声势浩大，更是抱上了猪厂这一条资本大腿，但无论是在造价成本，亦或者是用户积累和数据方面，都远远落后于小黄车。

    甚至可以说全方位单方面的吊打也不为过

    毕竟，小黄车所选择的这条有着前车之鉴的成功道路实在是太过正确，并且凭借着自己北大学子的身份和心得，又摸索出了一条完美适配校园发展的模式

    因此，小黄车的成功，和一发不可收拾的发展速度，可以说都是有迹可循的，资本的助推只是加速了这一个成功模式的进程罢了。

    而如今的小黄车，已经渐渐开始显现出了独角兽的规模效应，坐拥全国上百所高校的庞大市场，脚步遍布十来个城市，注册用户已经距离千万大关已经是一步之遥。

    相比起略有水分的注册用户而言，平台的订单量总是实打实的成绩，而积累超过500万的订单，还有单日稳定在六位数以上的订单数量

    都足以证明，小黄车恐怖的成长速度和无穷潜力。

    要知道，从2015年6月份，小黄车才正式开始往校园投放第一辆共享单车，仅仅一年时间，就已经成长到了如此可观的规模。

    万事开头难，毫无疑问小黄车已经度过了创业最艰难的阶段，而已经摸索出正确的道路和成功的模式，距离成就一番伟业还会遥远吗

    这么一个年轻又未来可期的项目，散发着垂涎欲滴的诱惑，足以让无数资本都垂涎三尺。

    还是那句话，无论什么时候，资本市场上最稀缺的永远是挣钱的项目。

    海量的资本犹如大量淘沙，真正能捕捉到金子的胜利者总是极少数的，而能够挣钱的项目，同样永远不缺投资。

    而有了金沙江创投的入场抬轿子，加上“邻家有女初长成”一般的小黄车，原本略显骨感的故事逐渐丰满了起来。

    有了实打实的成绩支撑，资本能够吹嘘的余地无疑是极大的增加，一个关于小黄车的故事，在金沙江创投绘声绘色的鼓吹下，开始在资本市场流传开来。

    周东升都可以为摩拜单车找到真正的大老做靠山，全方位都轻松吊打摩拜单车的小黄车，想要引起真正的大老关注，无疑也更加轻松。

    更何况还有金沙江创投这位出了名的资本引路人引荐，作为国内共享经济真正的独角兽巨头滴滴出行，自然而然对于自己这个后辈分外感兴趣。

    作为同样是致力于解决用户出行难题的企业，滴滴出行无疑是最容易看出共享单车潜力的行家。

    在解决用户短程出行的痛点上，毫无疑问共享单车是弥补了出行生态的这一大短板，这无疑是滴滴出行所欠缺，甚至是无法弥补的一环。

    要是能够拿下小黄车，那岂不就是锦上添花嘛，彻底弥补了自己出行生态的短板不说，还能够进一步的覆盖用户环境，彻底垄断用户出行需求

    没有谁比资本更懂得什么才是最赚钱，最暴利的行径，唯有垄断

    然而还是那句话，资本市场上赚钱的项目永远因此对于这么一个性感的项目，感兴趣的资本大有人在，可不光是只有滴滴这一家巨头。

    虽然滴滴这家巨头，刚刚拿到了来自海外苹果的10亿美刀战略投资，正是财大气粗之时，但是家大业大的同时，花钱的地方也是数不胜数。

    一时半会儿能够动用的资金尚且有限，而对于胃口极大的滴滴而言，肯定是不会只满足于领投这一轮融资，毕竟他拥有共享出行这一领域巨大的先发优势

    因此，滴滴更想要谋求的，则是一轮战略投资来占据主导地位，因此财大气粗的滴滴尽管流露出了投资意向，但是却没有着急腾出手来，选择了作壁上观。

    然而其他资本可没有她从容不迫的底气，在金沙江的牵头之下，愉快的达成了b轮融资的意向。

    小黄车的这一个故事不光是有实打实的数据支撑，还有金沙江创投的润色，因此这一轮融资直接超过了千万美刀的范畴

    这意味着oo这个新生项目，从无到有短短一年之余的时间内，市值已经膨胀到了突破上亿美刀的地步，并且这个估值还得到了资本市场的认可。

    这种成功的速度，还有身家暴涨的快感，几乎让戴伟有些晕头转向，经过这一轮融资，作为创始人团队的核心，他已经是名副其实的亿万富翁了

    作为一个90后，他已经足以位列国内青年才俊的行列，哪怕是在能人辈出的母校北大之中，也已经有了足以竞争排名的潜力。

    毕竟这一份事业，满打满算才开始一年的时间，按照这种财富增长速度，在母校留名还不是分分钟钟的事情

    想到这里，戴伟可谓是踌躇满志，野心在资本的催化下无限膨胀，刚跟一群资本大老谈笑风生间，就拿下了超过千万美刀的融资。

    更有滴滴出行这个国内共享经济践行者抛出的橄榄枝，并且这个合作几乎是板上钉钉的事情。

    毕竟在国内这一亩三分地上，没有任何一个竞争者可以跟自己相比，对于滴滴这样的巨头而言，必然是会选择行业领头羊进行投资

    至于摩拜单车

    如今还在魔都这一座城市里原地踏步呢，在戴伟眼中，摩拜单车完全就没有参透共享经济这一概念

    一辆单车造价就超过3000元，拿什么占领市场，满足用户需求

    光是凭借这一点，想要形成规模效应都不知道要到猴年马月去，跟自己的项目完全没有任何可比性，等自己占领全国，摩拜单车怕都还没有走出魔都吧

    也不知道周东升这个投资人，为什么那么看重这个项目戴伟不以为然的想到。

    甚至将手中的资源都倾斜在了摩拜单车上，连ai酱这个首屈一指的网红都指派成为其代言人

    要是将其用在小黄车上，岂不是如虎添翼，无论是回报还是转化率，都必然远远高于摩拜单车

    想到这里，戴伟愈发不岔，甚至内心产生了一个想法果然是学历有限，目光短浅，根本看不到共享经济真正的未来。

    草根始终是草根，哪怕是侥幸白手起家，终究是难成气候呀还跑去当什么演员，不就是哗众取宠的小丑吗

    在品尝到成功的甜美之后，戴伟已经有些忘乎所以，当然这些想法也只不过是深藏于心，戴伟不至于这点城府还是有的。

    而这笔超过千万美刀的b轮融资一经拿下，在同一艘船上的东升投资自然不可能不知道。

    陆四方第一时间就请示了远在冀北拍戏的周东升，是否要减持，亦或者继续跟投。

    对此周东升的答桉自然是毫不犹豫的跟投，尽管每一轮疯狂上涨的狂欢，都是出逃的窗口期，每一波融资都是难能可贵的套现机会

    但是对于周东升来说，资本市场的共识才刚刚形成，还远远没有到离场的时候，没有谁比他更加清楚，这一波共享经济的狂欢盛宴，连主菜都还没有上桌呢。

    更何况，如今周东升手里有一头现象级的现金奶牛在源源不断产出，现金流十分充足，保住自己手中的份额绰绰有余。

    没上市之前，想将周东升给洗出局，也绝非易事，毕竟周东升是仅次于戴伟的大股东

    只不过小黄车的成长速度，还是远超周东升的想象，这种犹如脱缰野马一般的狂奔速度，再次让周东升见识到了资本市场的狂热。

    话说，，，版。

    并且，周东升也不知道是不是自己率先进场成为了导火索，这把火似乎烧得比自己想象中的要旺

    相比之下，摩拜单车的进度可谓是不温不火，除了彻底将魔都打造成为自己的基本盘之外，胡维维并没有将所有钱都用作生产单车投放市场

    依旧坚持着磨刀不误砍柴工的技术理念，将资金的大头投入到了产品研发之中。

    眼瞅着小黄车凭借着成本优势快速占领市场，胡维维看在眼里急在心里，摩拜单车的当务之急，无疑是继续发挥技术优势的同时，进一步压缩成本

    在知晓了小黄车的进度之后，周东升自然是雨露均沾，顺便关心了摩拜单车这边的进度。

    对此，胡维维自然是第一时间将迭代产品的研发进度进行了汇报，以此来稳定投资人的信心。

    毕竟，胡维维同样清楚，周东升作为摩拜单车大股东的同时，也是小黄车的大股东

    雷霆雨露均是君恩，对于两个相同的投资项目，投资人心里必然会有一杆秤作为衡量，任何一个细微因素的影响，都可能成为离场套现的理由

    “周总，在摩拜原有的基础上进行研发的轻量版，有望在量产之时将成本压缩到1000元以下，唯有压缩成本，摩拜单车才有望走出魔都，进行跨城扩张下一步扩张计划，我们将以北上广深四大城市为主”

    胡维维知而不言，如实汇报，忐忑的安抚投资人的心。

    周东升倒是没有在意她的小心翼翼，口头勉励一番之后就挂掉了电话，尔后伸了个长长的懒腰。

    此时的周东升经过了一段时间的高强度拍戏，皮肤肉眼可见的黑了几个度，帅气不减，又平添几分阳刚之气。

    尤其是跟吴导请教，还有动作团队的锤炼，凭借着健身房里练出来的底子，周东升日以继夜浸丨淫其中，身子骨愈发扎实不说，还会了一些花拳绣腿。

    而今天，他也即将完成自己在电影部分里最后的动作戏，随后将迎来他这荧幕处女秀的杀青,请牢记:,免费最快更新无防盗无防盗</p>