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只不过,大哥会错意了。
当他听3仓说要搞运输的时候,大哥立马就给予了否定。
并且开始滔滔不绝地历数跑长途搞运输的各种苦累,总之1句话,那就不是人干的活。
看着大哥那为了自己而着急的样子,3仓是既感动又有点好笑。
大哥说得那么激烈,让3仓连插嘴的机会都没有了。
等大哥把反对的理由都摆充分了,最后的结论是,他不同意3仓去搞运输。
3仓这才得到1个发言的机会“大哥,你误会了,我不是想去开大货车跑长途。”
大哥奇怪道“那你想怎么干跑短途运输”
“也不是啊,”3仓说道,“我就没打算买车。
因为我去年跑俄罗斯做生意积攒了很多经验嘛。
也看出很多问题,或者说,看出这里边有很多商机。
所以我搞运输,是想做无本买卖。”
“你想干什么”大哥吓得忽的站起来,“你要做无本买卖”
在大哥的理解当中,所谓的“无本买卖”,指的是强盗土匪,小偷小摸1类的勾当。
不需要本钱,只要拿着两把貌似板斧的东西到僻静山路上1蹲。
偶尔见到过路人,就跳将出来大喝1声此树是我栽,此路是我开,要想从此过,留下买路财
干这个确实不需要本钱。
大哥的思维还停留在3仓被劫匪打了1枪的惊恐当中。
现在1听3仓因为在去年的做生意过程中发现了商机,他要做无本买卖。
难道3仓的意思是,发现搞贩运不如干抢劫来钱快
因为大哥知道,93年那趟国际列车遭遇4波劫匪洗劫的惊天大案当中,第2波和第3波劫匪的头目原先也做过倒爷。
并因此赚了不少钱,可是后来两人好吃懒做,还去赌博,将赚到的钱挥霍1空。
但是又不想辛苦再做倒爷,于是就组织起抢劫团伙,专找倒爷下手。
难道3仓比那俩劫匪头目还具有前瞻性,在91年的下半年就发现了这个“商机”。
并在92年的大正月就在谋划去抢劫
大哥不敢往下想了。
如果3仓出现那种想法的话,当大哥的该怎么办
老梁家不可能出这类人吧
3仓1看自己的话把大哥吓成这样,比刚才看到自己的枪伤还要惊恐的样子。
脸色简直变成万花筒了,1阵儿白1阵红1阵儿蓝1阵儿绿的
3仓惊恐地往后退了两步“大大大大哥你别吓我啊
我的意思是想搞运输,但是自己不买车。
就是自己不用投资搞运输工具,也不需要付出维护运输工具的各种费用。
我只利用其他的运输工具的来实现我的运输目的。
这不就是无本买卖吗”
哦
原来是这样的想法
大哥的脸色依然阴晴不定“说说你的具体想法”
“我是这样想的。”3仓说道
“去年还没有车皮的时候,我就是通过个人带货的方式往那边运货。
在这个过程中,因为那趟列车有规定嘛,每个人最多只能带几十公斤的东西。
如果超重就要加收运费,而且还不是小数目。
也就是说,我发现贩运过程中,运费占了大头。
你看我后来因为批给了车皮,运费就1下子僵了下来,我也就发了大财。
可是批车皮这事,不是那么简单。
全国就那么几趟火车,有太多的人想批车皮。
毕竟铁路运输比公路运输的费用低太多,而且还安全无风险。
我要不是因为走了狗屎运能批到车皮,怎么可能暴富呢
可是批车皮这事,不管是谁,也不可能1直能批到车皮。
所以这个事我不再考虑。
至于说买车跑长途,刚才你也跟我说了,那活不是人干的,我也不干。
我想的是,拉个小班子,利用1些货车,尤其是大客车回程的空车。
还有就是利用咱们国内列车的1些空挡,来回捎货。
这样的话,我不需要投资买车,更没有雇司机、加油、买费用等各种成本。
最多就是付出买车票的钱。
这样我的运输成本就能大幅降下来。
我都想过了,只要我在几个大城市建立网点,雇上几个人。
有的负责收货物,有的负责来回运输。
也许大哥你看着不起眼,但是我算过了,只要你干起来了,利润还是很惊人的啊
大哥,你觉得怎么样”
大哥呼出1口气,1颗心算是放到肚子里去了。
刚才3仓这小子用词不当,差点把大哥给吓死
现在大哥听明白弟弟的思路了。
对于3仓的想法,大哥1时不知道应该怎么评价
也不知道是不是应该再次反对
也许这个创意在3仓看来,十分新颖,十分超前,十分有眼光
但是在大哥看来,实在是没有多少技术含量。
说白了,他就是想利用1些运输车辆的回程空车,以极低的价格用这些车运货。
还有就是利用铁路运输,拼缝。
如此而已。
他以为这是自己去年搞贩运发现的商机。
可是他就没想想,你长着俩眼能发现这个商机,别人长着俩眼也不是尿尿的啊
比你聪明,比你有眼光的多了去了,你能发现的商机,别人更能发现。
3仓想的这个创业项目,不就是我国最早的物流雏形吗
其实,过不了几年,就像3仓这种模式搞运货的小班子,遍地开花,到处都是。
后世那些诸如1路顺风,德什么邦,安什么能,还有各种通,等等,都是从这些小班子干起来的。
而且过几年那些干得比较大,有些名气的,像“小红帽”等物流,在后来的大浪淘沙,优胜劣汰当中,渐渐销声匿迹了。
遍地皆是的小物流就像春秋时期的各个小国1样被灭掉,到了战国时期基本就剩战国7雄了。
具有后世记忆的大哥可是很清楚,现在看起来风光无比的物流业大老板,当初创业的时候,付出了多少的艰辛。
甚至在大浪淘沙的创业过程中,付出生命的都有。
要知道那时候,就像3仓这样的思路的小班子遍地皆是,每个小班子也就十几2十几个人罢了。
不管是上货还是卸货,老板也得亲自扛包,而且比雇工更能干。
在火车上拼缝带货的时候,有时候7天7夜不下火车,困极了就睡在人家的座位底下。
身上出汗,衬衣湿了又干,干了又湿,等到这1趟货物运送完毕,身上都馊了,衬衣脱下来自己都能立起来。
那时候的大老板,真的是吃了太多的苦。
现在3仓自以为发现了商机,要干这1行。
他能不能干起来且不说,即使他能干起来,这中间吃苦受累的过程,大哥想想就替弟弟心疼。
大哥不是不想鼓励弟弟艰苦创业,但是这条路,真的不是那么容易走。
而且,成功的概率很低。
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