现在鲁海峰打算靠着销售周期为一个星期的方式出售手机。

    现在以湾湾那边的芯片代工厂，大概一个星期之内能够流片出来五十万颗鲲鹏a2芯片处理器。

    以一个星期为周期，这样也可以促进手机销售并且也可以打出名声，而且能够减少对于货物存储的压力。

    产多少卖多少，这样的买卖才是最为稳妥的。

    鲁海峰在办公室里对着身边的刘建玉吩咐道“这次三星s6退出大夏国高端旗舰机市场，这正是我们的好时机”

    “这次营销策略要做好准备，接下来的销售，我们按照每星期一次的频率发售手机。”

    听到鲁海峰话的刘建玉立马吩咐下去，很快华兴科技的官方微博就发布了第二轮的手机销售时间。

    “鸿蒙x2旗舰机，十月二十七号，再次开售”

    华兴科技的这条官方微博瞬间就引起了想要购买手机用户的热情。

    毕竟现在鸿蒙x2这款智能手机第一次开售也只过过去十多天的样子。

    而这十多天的日子是，鸿蒙x2智能手机的第一批用户也基本上对于这款手机的体验，在网络上有所反馈。

    鸿蒙x2这款配置强悍的旗舰机得到了许多用户的赞誉，再加上最近网络上面所带来的流量。

    可以说现在鸿蒙x2智能手机成为了手机圈子里面最靓的那个仔。

    再加上许许多多的数码博主，对于这款手机高度的评价，让无数没有购买到这款手机的用户以及退货三猩手机的用户都盯上了这部手机。

    高配置，高性能，国产神机。

    这些词语都是现在国内用户对于这款手机的认知，在这种认知下的

    鸿蒙x2智能手机的第二次销售还没有开始，就受到了许多用户的欢迎，都在等着第二次的销售。

    忙完一阵的鲁海峰在办公室里面看着汽车网上那一群群的豪言壮语时，惊的连下巴都合不上。

    “万宏集团昨日宣布云雀汽车，在发布会上万宏集团董事长表示将对云雀汽车注资二十亿，将致力于研发价格在十万左右的家用轿车，”

    “本报信息，大发汽车复活曾经风靡全国的微型车品牌大发汽车于今日重组，将延续品牌历史，着手v车型的研发”

    “重大消息，昨日曾经辉煌一时黄海汽车宣布，将以一亿八千万的价格转让百分之五一的股权给诚祥集团，黄海总经理表示，黄海汽车在得到注资之后，将着手于研发城市suv市场”

    一时间鲁海峰都反应不过来，整个汽车版块上，都被这些早已泯灭在历史长河中的汽车品牌屠版。

    看着这些如雨后春笋一般蹦跶出来的汽车品牌，鲁海峰整个人懵了，这都什么情况

    这些汽车品牌，鲁海峰可以说是不陌生，可以说这些品牌在小的时候经常见过。

    不过当他将整个汽车版块重新梳理一遍之后，他终于恍然大悟了，都是奔着挣快钱来的。

    原来是上面出台了调整进口整车和总成部件关税的政策。

    在国内汽车行业有个很有意思的政策，叫做生产准入资格证。

    这个政策硬性规定了企业生产汽车应具备的条件，比如符合国家有关技术要求，保证产品一致性保证能力，这些等等。

    当初奥迪汽车也是收购了自家老爸的汽配厂，才搞定了准入资质和生产目录。

    但是民间资本想要跨入这一行，

    没有奥迪汽车这般奇遇，想要拿到资质可是千难万难。

    所以最方便，最快捷的办法就是直接收收购那些早已名存实亡，已经早就不生产汽车但是还占着准入资质名额的老牌车企。

    只要舍的花钱，不光能把生产资质搞定，还能顺势接受一下这些品牌遗留下来的生产线，已经十多年没用的生产车间。

    所以一大批僵尸汽车品牌集体复活，利益面前时间也是成本。

    鲁海峰想一想能有现在这情况也不奇怪，大夏国就是这样，总是有一些能预料到政策走向的灵通人士。

    靠政策赚钱可是一条百试百灵的路子，靠政策赚快钱更是百试不爽。

    正所谓我赚到钱之后，哪管他是泡沫滔天。

    在这些汽车品牌背后的投资者眼里，税率变动肯定会制造一个发展期。

    现在进入，要是趁着这个机会好好发展一下，那以后汽车市场上就有他们的一席之地。

    要是没发展起来也没关系，只要占据着一个名额，到时候利用一切可利用的资源通过测试达到下线标准，把车搞出来。

    再利用广告宣传，雇他个一两万水军，车托跪舔黑喷竞争对手，卖他个几万辆之后，然后再融资上市，收回投资成本问题不大。

    鲁海峰觉得现在这情形，跟当初资本大举进入房地产有点相像，不过还没缓过神来赵建华打电话过来说道

    “鲁总，刚才有许多人打来电话联系，他们要买咱们的发动机，要买咱们的变速箱，要买咱们的底盘技术”

    “只要是整车制造需要的，就没有他们不想要的东西，你说这事儿太邪性了，卖还是不卖，还得你过来拿个主意吧”

    一听到赵建华这些话，鲁海峰冷笑

    道“怕是除了自己研发之外，他们什么都想要”

    “有钱不赚是王八蛋，卖是必须卖，不过卖什么怎么卖那就得好好研究一下了”

    奥迪汽车成立以来，还真就没有什么零配件对外销售的事情。

    究其原因是奥迪汽车太火爆了，零配件都难以满足自家的生产需求，哪有多余的配件对外销售。

    可现在就一样了，上面正式发表将不惜调整进口税率来大力扶持国内汽车产业发展讲话之后。

    新成立的车企和死而复生的车企居然有四五十家，这还不算那半死不活的二十多家。

    上面的意思是；我可是把他们的成本给拉上去了我可是把价格区间给你们让出来了，我可是给了你们一段难得的发展时间了

    现在就看你们能不能把握住机会了，你们赚钱的机会到了。,请牢记:,免费最快更新无防盗无防盗</p>