华夏的网友看车，有的时候跟自己会不会买车是没有关系的。

    就像是一堆人在那里激烈的讨论着法拉利、保时捷和星辰汽车的跑车哪家好，个个唾沫横飞，说的很是激烈，研究的很是透彻的样子。

    实际上都买不起。

    但是并不影响大家讨论的热情。

    这一次捷豹汽车发布号称全球最豪华的suv库里南，自然也是会引起一大帮人的热烈讨论。

    “好喜欢捷豹的车标啊，霸气”

    “库里南这是准备为有钱人一个不一样的玩具啊。”

    “捷豹越来越霸气了，果然是有一个好爸爸啊。”

    “我是秦始皇，大家v我50买辆库里南，以后我封你们当县令”

    “连不生产suv的捷豹都开始搞suv了，坐等宾利和劳斯莱斯的suv。”

    “保时捷靠着suv车型实现了销量逆袭，捷豹靠着库里南能逆袭不”

    “果然还是suv最受大家期待啊。”

    各种各样的网友评论，让捷豹库里南的热度一直都很高。

    而在汽车之家等媒体上面，相关的文章自然也是一篇都不会少。

    “首先从外观来看，库里南前脸整体比较清秀，进气格栅造型运用了瀑布式设计，看上去很有运动气息。”

    “该车配备了ed日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、自动转向、延时关闭等。”

    “来到车侧，该车车身尺寸是534120001837，尺寸绝对是够大的。”

    “该车采用了质朴的线条，车侧看上去非常朴素，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很冷峻的。”

    “往后来看，库里南车尾线条凌厉，尾灯呈现出时尚简约的设计风格，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。”

    “内饰方面，库里南内饰设计走了饱满路线，整体造型可圈可点。”

    “让我们看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着相当素雅。”

    “再让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看上去科技感强烈”

    不管是文章还是一些女主播的测评视频，都被汽车之家置顶到了最显眼的位置。

    可以说南山汽车集团这边能够协调的资源，都给它配上了。

    而为了表示对南山汽车集团的支持，一些有商务往来的富豪，也纷纷表示自己已经下订了库里南。

    曹阳是全球首富、华夏首富，不管是在实业圈还是互联网圈，都有巨大的影响力。

    南山投资和微博的风投部门这些年也是低调的入股了不少公司，跟许多富豪都有一些关系。

    再说了，库里南这车确实也是不错。

    特别是防弹版，完全可以满足有钱人的需求。

    所以只是在上市的第一周，就获得了超过500個订单。

    这个数字对于一辆超豪华车型来说，绝对是非常高的了。

    甚至库里南的生产计划，一个月也就是差不多这个数据。

    当然了，要是市场很火爆，想要提升自然是没有什么大问题的。

    “曹总，我们的库里南这一次算是成功了，至少华夏这边很是受到消费者的认可。”

    “今天我们第一批出口的车型也正式的装船，将会不断的发往世界各地。”

    “以捷豹汽车目前在全球的影响力，华夏以外的市场销量没有理由会更低。”

    潘江辉现在是浑身都充满了自信。

    他现在已经兼任捷豹路虎全球副总裁的位置，全权负责华夏区的事情。

    被南山汽车集团收购之前，捷豹路虎在华夏的知名度是不高的，在全球的销量也就马马虎虎。

    但是现在捷豹路虎在华夏的知名度已经差不多可以媲美奔驰宝马了。

    销量方面也是比当初被收购的时候大幅度上涨。

    特别是在华夏这边，都已经不止翻了一番了。

    “捷豹的潜力确实是非常大，完全可以把它的规模发展到100万左右的规模。”

    “现在的suv是一个试水，将来要是合适的话再推一款出来也不是不可以考虑。”

    “当然了，现在车市的竞争越来越激烈了，也不能盲目的去投资。”

    像是捷豹这种车，曹阳是没有打算让它冲上去跟通用、大众这种品牌竞争的。

    甚至都没有办法去跟奔驰和宝马完全比拼的。

    因为曹阳不大想跟宝马一样，生产十几万的入门级车型。

    这样子对于品牌力是有伤害的。

    就像是保时捷和宝马，如果非要说它们的品质和技术有什么特别大的差异的话，其实是没有的。

    但是大家都会觉得保时捷是比宝马要更加豪华的。

    其中很重要的一个原因就是保时捷的车型，在华夏是找不到五十万以内的选择的。

    不像是宝马，热销的车型几乎都是50万以内的。

    虽然销量上去了，数据好看了，但是最终到底谁是赢家，还真是有点不好说。

    在权衡销量和品牌力方面，找到一个相对折中的地方，这是曹阳一直在努力的事情。

    像是捷豹，全球销量有个100万辆左右，将来华夏这边的销量有个二三十万辆左右，那就足够了。

    再多的话，也是非常难以实现的。

    甚至就是100万这个目标，对于现在的捷豹来说，也是充满挑战性的。

    “我会在内部好好的梳理一下捷豹未来五年的市场规划，让它在华夏和全球各地都能快速的发展。”

    “另外，天竺那边似乎对捷豹比较看好，我们是不是要考虑在那边设立分公司呢”

    借着这一次的机会，潘江辉也跟曹阳再一次的汇报了捷豹海外分公司设立的事情。

    天竺作为英吉利曾经的殖民地，对于英吉利的各种品牌，那边的认可度是比较高的。

    潘江辉分析了一顿，觉得那边的市场还是值得期待的。

    别看有许多的穷人，但是有钱人也有不少。

    “天竺那边自然是可以去卖车的，但是我希望天竺市场采取跟其他地方不一样的方案。”

    “我们可以找本地的经销商进行深入合作，把当地所有的销售、维修和售后业务都交出去。”

    “我们只是负责收到车款之后，把对应的车型运输到天竺去，剩下的事情就跟我们没有关系了。”

    很显然，曹阳并不打算在天竺成立子公司去大力开拓市场。

    他可不想辛辛苦苦的挣了几年的钱，然后在某一年就全部都罚掉了。

    天竺市场，不值得他去深耕。

    但是天竺市场的钱和销量，却是可以要的。

    “这种模式一般都比较少见呢，早期一些外资品牌的车型进入到华夏的时候采用了类似的方法，但是会导致售后等各方面都比较混乱。”

    潘江辉站在一个相对客观的立场在分析这件事情。

    不过，曹阳的态度非常坚定，就是不在天竺设立分公司。

    并且还点出了天竺市场不靠谱的问题。

    对此，潘江辉肯定就只能认真的去落实下去了。

    捷豹库里南的上市，不仅是给华夏消费者带来了一款全球最豪华的suv车型，同时也将不少最新的配置给带到了大家的面前。

    其中在业内比较引起关注的就是要数星宇车灯给库里南的前大灯和后尾灯了。

    特别是前大灯，星宇车灯作为国内第一家将ed车灯运用到量产车型的企业，这些年在国内车灯市场可谓是获得了无数的订单。

    它们也逐步的形成了卤素大灯、氙气大灯、ed大灯和激光大灯四个系列的车灯，充分的满足国内中高低各种车型的配置需要。

    甚至就连奥迪那边都在采用星宇车灯的产品。

    这一次库里南的大灯，具备ed日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、自动转向、延时关闭等各种功能。

    虽然还没有把最前卫的激光大灯运用进去，但是考虑到库里南的稳重性要求，现在的选择倒也还算是不错。

    “周总，我们官网上面公布了库里南的大灯相关的信息之后，找我们交流车灯的主机厂一下就多了好几家。”

    “特别是奔驰、宝马和保时捷等车企，以前只是小部分的使用我们的车灯，它们还是比较喜欢海拉和小糸的车灯。”

    “但是我觉得这一次是一个转变的契机，让他们充分的认识到我们的车灯技术已经是全球第一了。”

    周文静是星宇车灯的销售部部长，这些年也算是见证了公司的发展变化。

    国内国外主流的汽车企业，她基本上都是跟对方打过交道。

    哪怕是双方暂时还没有订单上的合作，也已经有一些初步的接触。

    当然了，对于部分车企来说，初步接触之后，人家没有兴趣的话，你再去找人家，估计连面都见不到了。

    但是这一次，情况却是开始发生了一些变化。

    “我们给库里南供应的大灯，基本上把大家需要的功能全部都给配备上去了。”

    “借着这个机会拓展豪华车市场的份额，确实是一个不错的主意。”

    “不过，报价的时候也没有必要一味地把价格报的太低，那样子对于获得豪华车的订单来说，并没有太多的促进作用。”

    “反倒是可以好好的展示一下我们的技术优势，让那些豪华车看到我们的厉害。”

    “特别是保时捷那边，之前我们一直都想要进入到它们的全球供应链，但是对方一直都没有让我们进去。”

    “这一次居然主动的找我们交流，那就看看能不能做进去咯。”

    虽然星宇车灯也是有南山投资的股份，但是它们的发展却是相对独立自主的。

    哪怕是给南山汽车集团的竞争对手供应零件，曹阳也是没有任何意见的。

    甚至在公司的规章制度里头，还专门规定了不能把竞争对手的新车型日程信息共享给无关人员。

    这样子至少可以在一定程度上缓解对手的担忧。

    至于他们信不信，那就是看他们自己了。

    “我们这些年也算是生产了不少车灯了，给星辰汽车、捷豹路虎的许多车型也都有供货，但是还真是没有哪一次的宣传效果是有这一次的厉害。”

    “看来库里南这款全球最豪华的suv，给市场带来的影响要比我们想象的大呢。”

    周文静是周玲的侄女，所以虽然是上下级关系，但是说话的时候也是比较随意，想到什么都可以交流。

    “捷豹汽车以前不生产suv，甚至很多豪华品牌车企以前都不生产suv。”

    “所以在顶级的豪华suv市场上面，其实是缺少一款拿得出手的现象级产品的。”

    “现在捷豹库里南抓住了机会，成为了这款现象级的产品，这个影响力自然是非常巨大的。”

    周玲这些年也算是跟无数主机厂打过交道。

    大家吃饭交流的时候，肯定都会聊一聊行业内的各种事情。

    所以对于汽车行业的市场情况，她其实也是比较懂的。

    不要小看汽车零部件供应商的人，指不定人家比你主机厂的人要厉害很多呢。

    “库里南多卖几辆也好，让我们的大灯也能跟着多生产几个。”

    当捷豹库里南在华夏汽车市场掀起一股讨论热潮的时候，魔都虹桥机场，一架波音767缓缓的降落。

    特斯拉的总裁马斯柯，带着一帮部下从飞机上走了下来。

    经过了一段时间的准备，特斯拉在魔都的第一家直营店，明天终于要开业了。

    对华夏市场充满了期待的马斯柯，自然是要亲自过来了。

    “朱，这华夏街道上的汽车，怎么去快速区分哪些是新能源车，哪些是传统燃油车呢”

    特斯拉华夏总经理朱一凡亲自开着一辆g8去接马斯柯等人。

    用什么车去接机，朱一凡也是思考了好久。

    正常来说，肯定是要用豪华一点的车才行，这样可以更好的表达自己的重视。

    星辰汽车的梦想家也好，丰田的阿尔法也好，亦或是奔驰的v，在华夏都是高端商务接待v的首选。

    不过，考虑到马斯柯是美利坚人，最终朱一凡选择了魔都通用生产的g8。

    估计马斯柯对这款车也是比较熟悉的。

    “基本上可以通过车牌颜色来进行区分，只要是绿色车牌的就是新能源汽车。”

    “这也是近两年来华夏对新能源车的一种支持政策，在限牌城市也能让新能源车自由的上牌。”

    朱一凡一边指着外面飞驰的汽车，一边跟马斯柯解释着情况。

    作为电动车企业，特斯拉进入到华夏市场之后，肯定最关心的就是华夏的电动车的市场情况了。

    作为全球最大的汽车市场，华夏的电动车市场无疑也是最大的。

    要不然特斯拉也不会那么迫不及待的就要把ode s导入到华夏市场。

    “这个新能源车的曝光率，似乎还比较高啊。”

    “我看不少出租车似乎都是新能源车”

    马斯柯盯着外面看了几分钟之后，皱着眉头问了一句。

    在他的印象之中，新能源车的比例应该还是很低的。

    在美利坚那边的时候，想要在街面上看到几辆纯电动车，那绝对不是容易的事情。

    但是在魔都的街道上面，却是发现随处可见新能源车。

    这一个情况，跟他之前了解的信息好像有点不一样啊。

    “是这样的，魔都的车牌价格比较高，所以电动车可以免费上牌的吸引力就比较大。”

    “不少消费者都愿意花钱去买电动车，这样子不仅可以节约牌照费用，还可以不用支付购置税。”

    “不管是未来汽车还是羊城埃安，亦或是长安汽车等车企，都推出了不少的电动车。”

    “至于出租车，那是因为电动车用来当做出租车之后，运营的成本大幅度的下降。”

    “并且各地的政策也都开始支持出租车、公交车等运营车辆的电动化。”

    “可以说，华夏的主要城市对于新能源车的支持力度是比较大的，我们特斯拉的第一家直营店选择放在魔都也是非常正确的选择。”

    朱一凡仔细的给马斯柯解释了一下情况。

    后者倒也是很快就抓住了重点，道“这么说来，魔都算是华夏各个城市里头，新能源车保有量比较高的城市”

    “是的，魔都、帝都和羊城几个城市的新能源车保有量是相对比较大的。”

    朱一凡和马斯柯就这么一路上聊着到了酒店。

    然后继续汇报第二天新店开业仪式的一些安排。

    为了最大程度的吸引大家的关注，特斯拉华夏这边也是邀请了不少媒体参加。

    毕竟作为全球第一家上市的电动车企业，特斯拉今年的股价快速的上涨，也算是吸引了不少人的注意。

    去参加活动，媒体们都有车马费可以拿，还有新闻可以报道，大家的积极性自然也是比较高了。

    “方主编，我整理了一下特斯拉的ode s在美利坚的销售情况，它们今年一季度的销量已经超过了宝马7系和奔驰s级，刷新了美利坚人对豪华轿车的认识。”

    “这一次它们借着这种大胜的势头而来，看来是想要在华夏搞出点动静出来啊。”

    林佳燕今天跟方大文一起过来参加特斯拉华夏第一家直营店的开业仪式，以及ode s在华夏的上市活动。

    虽然只是一款电动车，但是特斯拉显然是想要把它们搞出花来。

    当然了，这款车的造型还是比较亮眼，很能吸引大家的注意力。

    要不然也不可能在美利坚那边取得那样子的成绩。

    “这车的价格确实是不便宜，跟未来汽车的定位倒是有那么一些相似。”

    “不过现在未来汽车销售的都是suv，特斯拉的是轿车，暂时还没有直接的冲突。”

    “不过我有一种预感，以后特斯拉和未来汽车将会是行业内最主要的竞争对手。”

    “就是不知道未来汽车会使用什么方法来对付特斯拉这个外来者了。”

    方大文一副看热闹不嫌弃事大的样子。

    汽车行业发生的各种事情越多，他们这些媒体的日子就越好过。

    要不然什么事情都没有，他们就要难受了。

    “特斯拉如果真的给未来汽车的销量带来了比较大的有影响的话，那么南山汽车集团那边肯定不会无动于衷。”

    “不过刚开始的时候，估计也不一定会直接有太多的动作。”

    “毕竟特斯拉现在都没有太大的名气，要是未来汽车的动作太大了，不仅没有办法起到打压对方的作用，反而是相当于变相的给特斯拉在做广告了。”

    林佳燕从一个相对特别的角度来分析这个问题。

    不得不说，她的这个分析还是很有道理的。

    特斯拉现在是拼命的想要提升自己在华夏的知名度。

    这个方式肯定是多种多样的。

    就像是今天，它们的开业活动就同时邀请了首批5名车主出席。

    这些车主都是社会上的名人，有著名的主持人，有企业家，个个都可以拿出来好好的宣传一把。

    当然了，这些名人作为特斯拉的首批车主，他们到底有没有花钱去买车，还是对方借着这个机会给的代言合作之类的项目，那就只有当事人才知道了。

    “汽车之家的人今天也过来了，我刚刚看到了于鱼和何玲，看来他们也是比较重视的。”

    “就是不知道马斯柯知不知道汽车之家跟未来汽车之间的关系。”

    方大文说这话的时候，还专门转过头四处找了找汽车之家的人在哪里。

    那脸上戏谑的表情，是如何掩饰都掩饰不住的。

    “按照特斯拉自己的说法，它们将会是电动车行业里头的鲶鱼，入华之后给消费者带来完全不一样的电动车驾驶体验。”

    “反正对方找的营销公司，我觉得水平还是挺高的。”

    “估计它们对华夏市场还是有非常高的期待。”

    林佳燕这两天好好的研究了一下特斯拉的情况，也从中看出来了一些它们的动作。

    这看到的信息越多，就越是觉得好玩。

    “特斯拉是上市公司，如果它们在华夏市场能够取得不错的表现，那么股价肯定会大幅度的上涨。”

    “到时候他们在华夏的各种花费，全部都可以从这些地方收回来。”

    方大文的这个意见，估计朱一凡和马斯柯等人要是听到了，估计要大吃一惊了。

    当然了，现在他们两个肯定是没有空想那么多了。

    因为活动要正式开始了。

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