1904年3月初早春里的一次虹口夜间拉练彩排，是王守良对于旗下四海镖局的小小测试。

    覆灭黑龙会上沪老巢就是捎带的。

    在这之后的时间里，整个王氏以及珠江各挂力量，就是为炼油、造车大奋战了。

    3月开始的随后几个月，对全世界影响最大，最瞩目的大事件，就是从英镑开始、再到法郎、美刀、马克、卢布、日円等货币，一一推出了新的纸币系列。

    王守良手里的钱，都只是剩下了一批零花钱，小钱，兑换的很及时也很简单。

    而来自1994年的工业化白银，也开始冲击席卷04年位面的金银货币体系，在他高价兑换的前提下，不管粤东还是上沪，都有太多的民间老财，把各种金元宝、金冬瓜和金条之类输送到了王守良手里。

    他正在化身为金本位世界的超级大金主

    珠江汽车厂开在宝安新区的分厂，同样在迈步在发展。

    除了半机械化半手工组装的五辆t型车面世以后，厂里就不在手工diy了，而是全力调配各种生产线，打算向着工业化流水线进发。

    与此同时，不管是粤东各地，还是上沪的炼油厂、加油站，也在如雨后春笋一样出现。

    汽车汽车，绕不开的是石油贸易和燃油生意。

    还好的是，这个年代太早了。

    早的自从王守良的珠江汽车截胡了福特t型车之后，石油和汽车之类，在全世界范围，有眼光的当然知道这东西会越来越流行以及值得砸钱。

    但现阶段，还没有谁，大力度和王守良竞争。

    毕竟从各列强再到落后的带清，无烟煤之类才是好东西，好宝贝，哪怕是即将进入无畏舰时代的蒸汽轮机，那玩意依旧是烧煤

    进步和发展太快的最大好处就是这个。

    当一艘艘载满了石油的货轮运往港岛、宝安新区和上沪时，这些石油真的很便宜，一战之前，石油价格最高是1895年的136美刀一桶，最低价格是1892年的056美刀一桶。

    虽然起伏波动也不小。

    但按照一吨石油七桶算，最高价格一吨才9美刀多，哪怕九美刀等于近50個黑西哥鹰洋，能买一两千斤优质大米，这也是便宜啊。

    一万吨才9万多美刀

    石油价格暴涨，归根结底还是20世纪00年代末，福特t型车开始每年几十万辆的产量流入北美市场，流入全球市场。

    以及莱特兄弟一次次研发飞机，飞上天，从而在00年代末和10年代初，带动了全球航空业的发展。

    地上跑的，天上飞的，一起推动世界发展，才让北美的石油霸主之一洛克菲勒，在1910年达到了10亿美刀的恐怖身价。

    莱特兄弟还在北美试飞，依旧是小透明阶段。

    珠江t型车截了胡，这就是珠江炼油厂大规模发展，跑步前进不断囤积资源的美好时代。

    而且必须说明，这个年代北美并不是唯一的石油霸主，早在1898年毛熊就年产石油860万吨，超越北美成为全球第一。

    直到1902年，北美才重新夺冠压过了毛熊。

    所以按照地理位置，还是正在鬼熊大战期间，毛熊的石油卖给王守良的四海镖局，，好吧，毛熊还是不占多少效率优势。

    都是海运，毛熊依旧要跨越大西洋，横渡印度洋。

    而且再差再差，王守良也是知道华夏哪里有大型油田，并且能随时从1994位面搞资料以及器械设备的。

    时间进入六月底，上沪迎来新一年梅雨季时。

    身材肥胖的黄全荣坐在一辆人力三轮车内，撑开雨蓬看着公共租界中区街道上，纷纷避让向马路边避雨的人潮。

    再看一眼冒着雨跟着他骑行的几个法租界巡捕，老黄忍不住吐槽，“你骑快点，玛的这天气真是又热又湿”

    骑行中的车夫忙不迭赔笑，还加大了蹬车轮的力度。

    已经1904年夏了，黄全荣这个没有正经拜过青帮的法租界巡捕，开始逐渐上位，这次就是他领了鬼佬的指示，跑去公共租界hk区的王公馆，想要给那位东南海海王送钱的。

    送的就是法租界的修路工程钱。

    真是到了梅雨季，每一个生活在上沪的人，才能更加体会到水泥马路，和碎石子辅佐沙土马路的区别来。

    此刻他们行进中的水泥马路，就是干净漂亮，还没多少积水。

    听说公共租界为了维持马路的宽敞漂亮，干净，还特地雇佣了一波倒夜香的团队，专门清理马路的马粪、人造米田共等等污秽。

    派出来的活虽然更多了。

    整个城区的确也变得华丽漂亮了啊。

    连混在法租界也勉强算是个上等人的黄全荣，此刻眺望街头的一切，都自发觉得，法兰西鬼佬把修路工程交给王大掌柜，是再妥帖不过的好事了。

    当然，王氏旗下的珠江建筑和水泥厂，已经崛起几年了，也承包了很多地方的道路建设。

    发展到现在，并不是没有鬼佬商行、洋行，或者华夏本地的民资资本，也想涉足水泥建筑领域。

    应该说，想搞水泥基建的人还是很多的。

    涉及承接官方工程道路也不缺聪明人给鬼佬送钱，想要行贿拿下工程的，那样的人很多。

    但现阶段，法兰西鬼佬主动给王守良送生意，除了是珠江建筑和珠江水泥厂口碑摆在那里，有一个个修好的样板路摆在那里。

    更因为这几个月，一辆辆新组装的珠江t型车送到上沪，王守良也再次预演了几次汽车搭配自行车团队的拉练活动后。

    不止嘤伦鬼佬看到了什么前景，法兰西鬼佬、汉斯猫鬼佬、北美鬼佬包括毛熊鬼佬，也都逐渐看到了、看懂了。

    其他鬼佬怎么想，黄全荣也不知道。

    法兰西鬼佬就是送道路工程，送钱的时候，希望和王守良拉近关系，能方便学习这种烧油的机械化拉练开端

    一段时间后。

    当黄全荣一行冒着雨抵达分割上沪公共租界中区、与虹口之间的苏州河时，老黄都忍不住下车，眺望一番主要由钢铁构架、钢铁水泥混泥土支起来的桥墩子支撑，架连起来的大桥。

    黄全荣再次感慨道，“虽然不是第一次见了，但这是咱们上沪第一栋钢铁桥梁吧双向四车道、同时并行四辆双马马车的大道。”

    “真特么敞亮气派”

    “这就是珠江建筑和珠江水泥厂打造的大桥啊，比以前的木桥气派太多了。”

    原轨迹上沪第一栋钢铁桥梁，是租界工部局于1906年开修，1907年通车的外白渡桥，在那之前只有木桥。

    这个位面1902年夏天，鬼佬就交托给王守良的企业，他的珠江系列修桥铺路，真的是专业的。

    感慨后，当黄全荣继续上车，一路前往虹口东百老汇路，刚到了路口拐角处，他和几个法租界巡捕，就看到路口正站着几个穿连体雨衣、背甲辰1904长步枪，腰扎武装带、蓝制服，穿牛皮防水靴的精锐。

    当这些精锐拦车时，黄全荣和几个巡捕自然是伏低做小，陪着笑配合。

    很快，他们就见到了前后五辆、也纷纷安装上了雨蓬，有木质炮车轮车辆、也有钢铁车轮骨架的t型车，冒着雨从王公馆驶出，五辆车组成的小车队，前后是几十辆自行车。

    全是由穿雨衣的蓝衣队，后座也各自载着同事，一起出行的团队。

    黄全荣也是拿枪吃饭的，但看到了全副武装出行的四海镖局分局，还是忍不住想跪。

    别说蓝衣队的长短枪了。

    那五辆t型车，前后两辆，车篷下的窗口里，都亮着马克沁菩萨的慈善慈悲管子啊

    当黄全荣打着哆嗦，赔笑给一个拦住他们的蓝衣队精锐递烟，好奇道，“兄弟，大哥，我们是奉了法兰西鬼佬的意思，想给王大掌柜送生意。”

    “主要是法租界各地的修路工程，包括一些公董局的机关大楼翻新”

    “王大掌柜这是大雨天还要出门办公真是贵人事忙，我早就听多了什么车车协同、步车协同，以前还不了解，没开过眼界。”

    “就今天看到这一幕，感觉比传统骑着马的骑兵队帅气多了啊。”

    在黄全荣陪笑问询下，蓝衣队精锐压根不理他，还有几个人眼神不善的，让枪口向老黄瞄了瞄。

    吓得老黄急忙给了自己几巴掌，继续站在雨中淋雨赔笑。

    另一边，坐车前往闸北的路上。

    王守良也通过车窗眺望了一下左右街景，对副驾驶座的许四道，“接下去几个月，尽快安排汽车部的老师傅和学员们，掌握驾驶技术。”

    “包括一定的车辆维修技术。”

    “宝安新区的汽车厂，最晚今年秋天就可以批量机械化生产t型车，到时候一个月生产上百辆不难。”

    “上沪闸北也要建立全新的汽车分厂，进入1905年时，争取做到让整个镖局坐拥上千辆t型车，尤其是钢铁车轮骨架和加上车篷的车型。”

    “司机团队的培训必须抓紧”

    汽车厂的发展按部就班，在王守良时不时开挂的补助下，今天秋天实现批量生产很正常。

    这是机械化时代真的快来了。

    按照冷兵器时代的骑兵效率，以明末松锦大战为例，皇太极带三千骑兵从沈城到锦州，六天而过，后世地图上两者234公里。

    在明末那不可能是直线，肯定要绕路。

    结合一下就是冷兵器时代的骑兵，昼夜行四十多公里就是急行军，强效率的速度了。

    而烧油的珠江t型车，最高速度一小时70公里满载五个人搭配众多枪械、子弹之类，一小时50公里还是可以连跑几小时的。

    出了水泥马路区域后，50小时一公里可能下降到40、甚至30公里，那也是时速

    按时速30公里，一辆车五个人搭配长短枪和对应的子弹，三小时就是90公里

    1000辆车，那就是五千人

    现在的四海镖局陆师，真在抢跑众多老牌列强啊。

    至少到了1905年，估计全球列强都会被这一天内运输几千人，跨越几百里的高速机械化团队给惊呆。

    华夏地大物博，几百里不算什么。

    但是对于欧罗巴大陆，那就吓人了从巴黎到柏林那特么才几个几百里巴黎到维也纳有几个几百里

    铁路和火车也能做到这点，但铁路比轿车麻烦多了啊，列强也不是傻子，不会把境内铁路控制权转让给外人。

    哪里有汽车来的方便和自由

    王守良都有点恶趣味，不知道下次若是演练一下，把一个万人团队包括一定的小炮，在两三天范围横跨、转战千里。

    会不会吓尿威廉。

    也不对，会被吓到的应该是法兰西才对。

    这才1904年夏天，开始卷飞机有点太早了，就是到1905年冬天，王守良跑去搞定莱特兄弟也不迟。

    1905年10月，莱特兄弟的飞行者3号，进行了一次时间最长的试飞，足足飞了近39公里，耗时只有38分钟。

    但也是直到1908年，北美的军方才关注到了飞机的巨大前景，在军方参与之前，莱特兄弟一直都是被北美媒体、新闻界忽视，无视的。

    包括全世界百姓，对他们也没几个理解和支持的。

    1908年军方和北美大统领关注和夸赞他们之前，这对兄弟一直是在为爱和理想、梦想发电飞行者3号都在马厩里摆烂了两三年的，那真是一个传奇马厩。

    王守良已经截胡了t行车，当然也不介意在未来一两年、两三年内，全面截胡莱特兄弟给北美带去的航空震撼。

    北美最早的职业飞行员都是那对兄弟培养起来的，这个位面当然也可以去粤东培养华夏最早的飞行员。

    海陆空，短期之内王守良不打算建造打造太夸张的海军力量，那个等一战大火并，再去玩大基建也不难。

    一战前就先让四海镖局在陆地和空中秀一波波操作了。

    毕竟当珠江汽车厂进入稳定的爆发期之后，这总厂和分厂，也可以开始卷卡车工艺、摩托车工艺了。

    也只有列装了卡车车间、摩托车车间，偶尔的卡车也可以改装为装甲防弹车，这才是正经的钢铁洪流，不偏科不瘸腿啊。

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