大公们不事生产，每年从帝国领取数十万卢布的薪俸，加上封地收入，各种商业投资的盈利和分红，轻松达到百万卢布。

    普通俄罗斯人一年到头辛辛苦苦努力工作，只能赚百十卢布，去掉生活费用之后所剩无几，这就是沙皇频频遇刺的根本原因。

    乔治不反对大公们经商，金钱就是要流动起来才有意义。

    但是大公们的经商方式，对帝国造成的伤害极其严重。

    如果大公们和乔治一样老老实实经商，哪怕垄断经营，只要该缴的税按时缴，该发的薪水按时发，帝国内部的矛盾，也不会这么尖锐。

    没本事赚钱。

    或者说不想赚“辛苦钱”的大公们，不仅盯死自己盘子里的那点肉，还惦记着锅里的。

    谁敢动他们的肉，他们就和谁拼命。

    亚二动了，所以亚二遇刺。

    亚三刚想动，专列脱轨。

    尼古拉初生牛犊不怕虎，乔治不会让尼古拉孤军奋战。

    应该说和亚二，甚至亚三相比，尼古拉的资质是有些平庸的，他并不知道应该从何处入手，改变现状，将私人经营的铁路收归国有。

    乔治有思路。

    俄罗斯帝国对沙皇专列脱轨的调查并不彻底，草草给出一个扳道工失误的结论了事，这是极为不负责任的

    负责调查这件事的人是沃龙佐夫达什科夫伯爵。

    乔治决定重启对沙皇专列脱轨的调查。

    “这件事已经结束了，反复纠缠又有什么好处呢”

    尼古拉不赞成重启调查，对于他来说，专列脱轨就像梦魇，尼古拉甚至不想回忆这件事。

    “一名小小的扳道工，难道就能让皇室的专列脱轨吗”

    乔治坚信这件事背后肯定另有隐情。

    就算没有，也必须有。

    沙皇专列是在西南铁路公司所有的路线上脱轨。

    西南铁路公司恰恰又是对铁路收归国有态度最顽固的公司。

    乔治要重启调查的原因还在于，西南铁路公司的老板是一个希伯来人。

    呵，又是希伯来人。

    怎么哪里都有希伯来人

    尼古拉摊手。

    喝醉了酒的铁路扳道工犯错，导致沙皇专列脱轨，这难道不是很合理的解释吗

    听上去似乎确实很合理。

    但是沙皇的专列脱轨，居然只有一名铁路扳道工受到惩罚，这本身就不合理。

    “博尔基火车站是西南铁路公司所有，所以在专列脱轨这件事上，西南铁路公司负有不可推卸的责任，我觉得，西南铁路公司的负责人，有谋刺沙皇的嫌疑。”

    乔治是懂调查的。

    过程不重要，结论也不重要，甚至真相都不重要。

    沙皇的原罪，就在于他是沙皇，必须为帝国所有的错误负责。

    西南铁路公司老板的原罪

    不用往原罪上扯。

    乔治相信只要围绕西南铁路公司调查，一定能得到自己想要的东西。

    乔治就不信这年头俄罗斯帝国的铁路大亨，有谁屁股上是干净的。

    一個希伯来人，居然能在俄罗斯拥有私人铁路。

    这句话看上去就不干净。

    “乔治，没那么严重。”

    尼古拉被乔治的话吓一跳。

    要是按照乔治这种查法，会有很多人头落地。

    “尼基，如果要牺牲一个私人铁路公司的老板，却能造福所有俄罗斯人，你怎么选”

    乔治不喜欢亚二那种温水煮青蛙型的改良式变法。

    更不喜欢亚三这种因为惧怕变革，就开历史倒车的行为。

    尼古拉也不是合格的沙皇，但是他对乔治的信任无人能及。

    乔治给尼古拉的，也不是一个选择题，这道题只有一个答案。

    离开加特契那宫，乔治和尼古拉一起去找维特。

    维特在进入交通部之前，就在西南铁路公司工作，还是特么铁路公司总经理，一年赚五万卢布呢。

    维特正在将他的远东之行整理成报告，准备递交给沙皇。

    对于西南铁路公司，维特确实很了解。

    和乔治所想的一样，这个时代的俄罗斯帝国，真的没有人经得起审查。

    “私人铁路公司最大的问题不是运力不足，也不是年久失修，而是欺上瞒下。”

    维特这人最大的优点是，捧谁的碗，就为谁效力，绝不三心二意。

    既然维特现在是为沙皇工作，维特就将铁路公司的那点猫腻，卖了个干干净净。

    “帝国铁路事务局下设财政处和运价处，此外还有一个负责审核各大铁路公司运费的运价委员会，和一个负责处理相关事务的运价事务会议”

    维特向乔治详细介绍俄罗斯铁路的结构。

    “帝国的面积太大了，各地的情况各有不同，所以运价委员会只规定铁路运输运费的最高价格，对最低价格则没有规定。”

    “各大铁路公司之间为了竞争，大量降低运费，但是在运费之外，还有各种附属费用，这就为帝国财政，造成巨大损失。”

    维特估计，俄罗斯帝国在铁路上的损失，每年高达4800万卢布。

    在听到这个数字的时候，尼古拉的表情是狰狞的。

    乔治和尼古拉挖空心思赚钱，每年才多少

    尼古拉和格奥吉分到的，加起来才不过500万卢布而已。

    各大铁路公司仅仅在运费上的猫腻，就为帝国每年造成4800万卢布的损失。

    这帮人

    该杀

    “私人铁路公司赚的钱，并不是全部都被公司老板拿走，铁路事务局的官员要孝敬，运价委员会的委员们同样要打点，西南铁路公司每年支付的分红，高达200万卢布，上缴国库的税金，却只有区区可怜的20万卢布。”

    “很好，很好”

    尼古拉的手都在颤抖。

    “乔治，那把些人全部抓起来，用你的方式，发配西伯利亚”

    有了尼古拉的支持，乔治终于可以放手大干一场。

    让乔治生气的是，西南铁路公司的老板居然没有在俄罗斯国内，而是常住法国。

    行吧，大概这位叫利维伯恩斯坦的希伯来人，也知道他自己经不起调查，所以根本不敢留在俄罗斯。

    这就没什么好说的了，乔治派杨科夫秘密前往法国，将利维伯恩斯坦带回圣彼得堡。

    跑

    乔治只要愿意找，就算跑到天涯海角，乔治也能把人抓回来。

    杨科夫这种事情上天赋惊人，只用了一个星期，就把利维伯恩斯坦全家都带回橡树营。

    乔治第一时间对利维伯恩斯坦进行审讯。

    希伯来人嘛，都是很聪明的。

    利维伯恩斯坦绝不承认他和沙皇专列脱轨这件事有任何关系。

    更不承认自己有责任。

    “沙皇专列的运行路线，和运行时刻表，都是交通大臣负责的，沙皇的专列同样是由皇室派人管理，旁人根本无法接近，所以那件事完全是意外，没有任何阴谋。”

    “21人死亡，37人受伤，即便这件事和你没有任何关系，你也必须对此负责。”

    乔治把利维伯恩斯坦从法国弄回来，不是跟利维伯恩斯坦讲道理的。

    在乔治看来，不管亚二还是亚三，对俄罗斯帝国某些群体，实在是太宽容了。

    这要换成我大清，利维伯恩斯坦就是养肥的猪，该杀的时候就得杀，要不然过年吃什么。

    利维伯恩斯坦还是不够了解乔治。

    “公爵，您怎么能这样说呢”

    “呵，我们来谈谈关于西南铁路公司的运费吧。”

    乔治重启调查只是借口，关键还是要把铁路收归国有。

    “运费是由运价委员会制定的，西南铁路公司根本没有定价权，西南铁路公司的运费价格，在帝国所有铁路公司中，已经是最低的了。”

    利维伯恩斯坦自以为天衣无缝。

    “这几年我从圣彼得堡，多次往敖德萨通过铁路送东西前段时间我和维什涅格拉德斯基聊了聊，你猜我发现了什么”

    乔治冷笑。

    维什涅格拉德斯基是财政大臣。

    西南铁路公司的运费是两套账目，用来核定税收的账目非常低，几乎毫无利润可言。

    乔治支付给西南铁路公司的运费，和财政部用来核定西南铁路公司税收的账目对不上。

    这总没办法解释了吧。

    乔治还是低估了这些希伯来商人的无耻程度。

    “公爵，在帝国经营铁路，是一件充满风险，很复杂的事，是的，西南铁路公司交给帝国的税收并不多，但是钱也没有让我拿走，而是被圣彼得堡的某些大人物拿走。”

    利维伯恩斯坦说的很明白。

    是的，西南铁路公司是偷税漏税了。

    但是原因不在利维伯恩斯坦这里。

    你想知道原因，回去问你那些哥哥叔叔们吧。

    “所以，你的意思是，西南铁路公司不赚钱，对吗”

    乔治以其之矛，攻其之盾。

    钱都被谁拿走了先不说，你个商人，既然不赚钱，那你还干什么

    “也不能说不赚钱，还是有一些微薄的利润的。”

    利维伯恩斯坦大叫不妙，乔治要是在这个问题上继续纠缠下去，那利维伯恩斯坦就得把西南铁路公司主动献给帝国了。

    既然你的公司不赚钱，那就干脆交给帝国经营，帝国给你发个大奖状，这样可好请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费找书加书可加qq群952868558</p>