1908年，斯坦利·鲍德温的父亲去世，由于鲍德温的父亲生前担任国会议员，鲍德温趁机参与补选，并成功当选，继承父亲的席位，进入英国下院，开启政治生涯。

    世界大战期间，鲍德温担任博纳·劳的私人秘书，1917年又被任命为财政部财务秘书。

    在担任财务秘书期间，鲍德温倡议富人主动把钱捐给英国政府，缓解英国政府财政危机。

    这一举动在当时的英国引发轩然大波，《泰晤士报》公开质问身为有钱人的鲍德温，是否愿意把自己的财产捐出来。

    鲍德温主动召开新闻发布会，向记者证明他不仅以身作则，而且捐出的钱，相当于全部身家的20%，由此声名鹊起。

    鲍德温不仅联系了乔治，而且还通知运河公司，要求召开联席会议，共同商讨如何解决运河危机。

    在此之前，苏伊士运河公司和多尔戈鲁科夫航运公司，以及已经关门大吉的英波石油公司已经进行了多轮磋商，但由于分歧过大，一直没能达成一致。

    随着时间的推移，运河公司和航运公司为弥补损失，提出的要求越来越高，现在就算两家把船上的石油瓜分，也已经无法弥补双方的损失。

    达西斯很受伤，我只想老老实实做个生意，怎么就这么难呢。

    为彻底解决运河危机，英国政府和俄罗斯分别派人参加联席会议。

    英方派出的是外交大臣寇松。

    俄罗斯方面派出的是亚历山大。

    由于英国和俄罗斯分别介入，运河公司和航运公司派出的代表也相应提高了级别。

    代表多尔戈鲁科夫航运公司参加会议的，是马里奥的长子谢尔盖，多尔戈鲁科夫家族的下一任掌舵人。

    代表运河公司参加会议的是威廉·罗斯柴尔德。

    威廉·罗斯柴尔德此前从未参加会议，他甚至不是运河公司董事会成员。

    不过这也正常，在欧洲，罗斯柴尔德家族无处不在。

    威廉的叔叔，就是《贝尔福宣言》的另一位主角l··罗斯柴尔德。

    乔治知道这个情况后，主动询问古契科夫，罗斯柴尔德在俄罗斯是否拥有资产。

    “帝国将铁路收归国有之前，俄罗斯百分之八十的铁路，都被罗斯柴尔德控制。”

    古契科夫的回答把乔治吓一跳。

    “所有人都讨厌希伯来人，但是不得不承认，希伯来人很聪明，世界大战爆发前，罗斯柴尔德在俄罗斯的资产，基本抛售一空。”

    古契科夫笑容阴冷，他自己也是受害者。

    罗斯柴尔德抛售资产的时候，古契科夫也接手了其中的一部分。

    “我们在法国发行的债券，罗斯柴尔德认购了超过50%——从德国得到的借款，也是由罗斯柴尔德筹措的。”

    “说到借款，我认为我们有必要加强对德意志银行的监督。”

    古契科夫向乔治展示了一个更真实的德国。

    上辈子乔治对于一战就有太多疑惑，无法从历史书中找到答案。

    这辈子乔治作为亲历者，本以为对世界大战了解的已经足够深刻，没想到居然还有惊喜。

    随着古契科夫的解释，乔治也是现在才知道，德意志银行居然是被以罗斯柴尔德为首的希伯来财团控制的。

    所以，控制德国金融的是希伯来人，控制德国国防军的是容克贵族。

    乔治不由得倒吸一口凉气。

    这个结构，乔治似曾相识。

    西伯利亚银行向德意志银行注资，用于稳定德国金融。

    德意志银行发行新马克，柏林面包一度稳定在160马克左右，德国经济逐渐开始恢复。

    然而好景不长，从今年春季开始，德国物价再次飞涨，现在面包的价格已经从年初的160马克，暴涨到50万马克。

    “今年之前，德国人的薪水都是每月发放——”

    古契科夫自己也难以理解，希伯来人把德国折腾的这么惨，对希伯来人自己有什么好处吗？

    “今年初，德国人的薪水已经开始每周结算，现在是每天，估计很快就会缩短到按小时结算的程度。”

    乔治理解中的周薪，是为了避税。

    德国人的周薪是为了追上物价上涨的速度。

    “德国现在还缺少粮食吗？”

    乔治真不知道俄罗斯出口到德国的粮食都弄哪儿去了。

    “理论上不缺——”

    古契科夫意味深长。

    乔治恍然大悟，希伯来人和另一个时空一样，又开始作死了。

    这话也不对，希伯来人的民族性格在哪儿摆着呢，不管到什么时候都不会改变。

    希伯来人最擅长的事除了放高利贷，就是囤积居奇。

    被希伯来财团控制下的德意志银行，在发放贷款的时候，肯定会以希伯来人优先。

    拿到贷款的希伯来人，大概率不会老老实实投资工业，而是本能选择积累财富更快地方式，于是面包的价格就从160涨到50万。

    这还远不是终点。

    估计再过几个月，德意志银行就要发行面额为100兆的马克了。

    “德国人是真能忍！”

    乔治都忍不住感叹。

    “德国现在就像一个沸腾的油锅，只需一颗火星，boom——”

    古契科夫不看好德国的未来。

    乔治眉头紧皱，这可不行。

    乔治还指望德国冲锋陷阵呢，不能就这么被希伯来人玩死。

    从这天起，乔治每天看报纸，重点关注和啤酒有关的消息。

    有了英国和俄罗斯的介入，运河公司和航运公司的谈判终于得到有效推进。

    “苏伊士”号之所以搁浅，根本原因还是在于运河久未疏通，已经不能满足航运需求。

    把“苏伊士”号弄走很容易。

    但如果想从根本上解决问题，就要对运河进行疏通。

    运河公司之所以不愿意疏通，主要是从经济利益角度考虑，毕竟疏通运河不仅会影响到运河公司的收益，而且需要一大笔投资。

    运河公司的董事出于自身利益考虑，不愿意对运河进行投资。

    多尔戈鲁科夫家族提出的方案是：由多尔戈鲁科夫家族出资10亿卢布，将运河从现在的不足60米拓宽到130米，深度从现在的6米增加到15米。

    为确保多尔戈鲁科夫家族的投资安全，谢尔盖要求获得运河管理权。

    运河公司经过内部磋商后，同意和多尔戈鲁科夫家族分享管理权，但不同意将所有管理权都移交给多尔戈鲁科夫。

    谢尔盖的回应是，如果是分享，那就按照投票权比例出资，1亿卢布1票。

    运河公司拒绝这个方案，既不想失去所有话语权，又不想出钱。

    “那就没得谈咯——”

    谢尔盖宣布谈判破裂，继续堵着吧。

    寇松和亚历山大紧急出动，分别做运河公司和亚历山大的工作。

    这时候已经是7月16号，距离运河被堵塞接近4个月，给全世界带来的损失超过1亿英镑。

    运河公司损失的过路费则是超过1000万法郎。

    19号，谈判重新开始，运河公司只愿意拿出40%投票权，换取多尔戈鲁科夫家族的投资。

    只是投票权，并不是公司股权。

    谢尔盖认为这个方案毫无诚意，谈判再次破裂。

    25号，驻扎在运河区的英军再次遭到袭击，这一次是两个哨所被彻底拔除，哨所内的英军全部战死。

    消息传回伦敦，运河公司的霸道行为再次引发广泛讨论。

    运河的收益绝大部分归运河公司，和驻扎在运河区的英军无关，更合英国民众无关。

    英军的抚恤金是由英国政府支付，这部分损失却要由所有英国人共同承担，所以运河公司这种模式是让富人更富，穷人更穷。

    29号，《泰晤士报》独家披露运河公司和多尔戈鲁科夫家族的谈判过程，运河公司终于在全欧范围引发公愤。

    从1869年到现在，运河公司通过运河获得收益超过30亿法郎，公司不仅连疏通运河的钱都不愿意出，还为愿意投资的企业设置障碍，资本的贪婪和无耻暴露无遗。

    眼看运河公司的行为已经到了即将影响英国形象的程度，寇松终于硬起手腕，要求运河公司接受多尔戈鲁科夫家族的条件。

    寇松认为多尔戈鲁科夫家族提出的条件很合理，也最大程度上兼顾了运河公司股东的利益，运河公司差不多就得了。

    威廉·罗斯柴尔德很不爽，认为寇松没有最大程度保护英国企业的海外利益。

    寇松直接住进医院，彻底不管运河公司这破事儿了。

    8月3号，亚历山大和谢尔盖返回君士坦丁堡，谈判再次陷入僵局。

    威廉·罗斯柴尔德终于急了，主动联系谢尔盖，要求继续谈判。

    谢尔盖表示俄罗斯快要过年了，有什么事明年再说吧。

    过年？

    这特么才8月，距离过年还有足足4个月呢！

    这也不对，俄历新年比公历更晚，4个半月。

    谢尔盖可以等，运河公司等不起，堵一天多少钱呢。

    8月6号，威廉·罗斯柴尔德来到君士坦丁堡，重启谈判。

    谢尔盖又有了新方案。

    运河公司死死把持着管理权不放，是担心将管理权移交给多尔戈鲁科夫家族，会损害运河公司的利益。

    谢尔盖联合美国资本对苏伊士运河进行投资，由英法美俄四方共同分享管理权。

    这下威廉·罗斯柴尔德总算无话可说。

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