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第一千零四十七章 再不卖来不及了!
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    第一千零四十七章 再不卖来不及了

    长城汽车目前的哈弗h9,官网之上的最低指导价,都是20万多一点点。

    而现在,长城汽车推出的大荒越野车,指导价却是从16万多起步

    比起在售的长城哈弗h9,足足低了四万之多。

    要知道,目前长城哈弗h9,即便是优惠之后的价格,也远远到不了十六万这个价位上。可以说,大荒车比起长城哈弗h9,定价上无疑是更低的。

    另外,大荒车推出三个版本。

    城市suv版本。

    越野版本和极限越野版本。

    可以说囊括了suv车型的所有类型。

    城市suv车型,以空间和舒适性主打。

    车身尺寸比起目前在售的哈弗h9,还要更大

    空间表现自然也是更好。

    论尺寸的话,堪比目前国产车之中的王者,红旗的旗舰suv。

    只不过,红旗的旗舰suv,售价在接近四十万。

    而长城的大荒车,售价却是低了一半。

    连二十万都不到。

    “大荒车这样的起售价,会不会减配很严重”

    “根本不是刚刚参加极限越野挑战赛的那台哈弗h9的层次”

    也有人,产生了这样的怀疑。

    不过,他们看到后边的长城官网的保证,立刻打消了这样的疑惑。

    因为,长城汽车官网表示,只要长城的大荒车,和别的车子发生了碰撞事故,只要大荒车的车损报价在对方车子的三分之一以上

    长城汽车,全部赔付一台全新的大荒车

    这说明什么

    说明长城汽车,根本不惧怕和目前在售的任何一台车辆进行碰撞

    但凡碰撞,长城的车损,必然低于对方的三分之一

    真要碰到一起了,别的车子需要花费三千块进行修理,大荒车,只需要一千块以下的修理费

    超过一千块,全部赔一台全新大荒车,最顶配版本

    就是这么任性。

    “长城汽车敢保证这一点,足以证明,大荒车的强度,绝对和这台哈弗h9一模一样,就像是这次和丰田普拉多的碰撞一样,大荒车的损失,必然远远小于对方”

    “而且是小于对方的三分之一”

    “大荒车的车身强度,何须多言”

    “这大荒车,我买了”

    “现在就去订购一台”

    无数华夏民众,纷纷做出决定,去订购一台大荒越野车。

    而此时此刻。

    极限越野挑战赛的终点位置,长城魏总已经到达这边。

    他和获胜的长城车手亲切握手。

    赠予五百万美金的奖励。

    现场所有的那些越野车手,都是无比的羡慕。

    本来自己还想着赚上个一百万美金。

    却没想到,只能在这儿,看着别人赚五百万美金

    但是

    再看到几台丰田普拉多的惨状,以及那些专业车手被抬上救护车的惨状,他们暗自庆幸,自己这已经算是相当不错的结局了。

    “诸位,感谢你们参加这次的极限越野赛,虽然,大家都没有取得胜利,得到奖金,但是,我现在决定,给予大家一些补偿”

    “价值2458万的,长城大荒车,极限越野版,顶配版”

    “和目前的这台哈弗h9相比,基本配置不变,车身更适合越野”

    “并且,增加两把差速锁”

    而就在此时,颁奖完毕的长城魏总,忽的开口说道。

    “什么”

    “补偿我们一人一台,长城大荒车极限越野版”

    “比刚刚夺取胜利的哈弗h9,配置还要更好,更适合越野”

    听到魏总话语,在场所有的越野车手,全部瞪大眼睛。

    目光之中,流露无尽惊喜。

    20来万的车子,对他们来说,不算什么。

    但是

    比刚刚获胜的哈弗h9还强的越野车,他们却是渴望到了极致。

    刚刚获胜的哈弗h9,越野能力如何,无需多言。

    让一段戈壁乱石道路,都取得胜利,专业车手都追赶不上。

    现在的大荒极限越野版,则是更强

    加了两把差速锁。

    而且车身尺寸降低了。

    对于追求空间的人来说,车身自然越大越好,但对于越野来说,车身显然小巧一些最佳。

    四米四长度的大荒越野极限版,显然表现要高于四米八长度的哈弗h9

    “魏总威武”

    “魏总霸气”

    “我们现在,是大荒车一生粉”

    在场的这些越野车手,立刻大声呼喊说道。

    魏总也是面带微笑。

    付出一台二十多万的长城大荒车,根本不算什么。

    要知道,造车成本价,顶多二十万。

    三百多台车子

    也就是六千来万罢了。

    但在这极限越野圈子里,却是多大的广告威力

    硬派越野车的市场,到底有多大

    看看那些硬派越野车的销量就知道了。

    以前丰田普拉多的最高月销量,曾经达到6000台的恐怖层次,一年可以卖接近五万台。

    这只是单一的车的销量。

    如果是所有的硬派越野车的销量的话,一年十几万台太轻松,哪怕按照平均周期五年来算,保有量都有六七十万台。

    付出三百多台大荒车,辐射几十万近百万的硬派越野车市场,绝对是稳赚不赔的事情。

    毕竟,在场这些越野车手,都是越野圈子里的大神。

    他们都开大荒车,普通越野爱好者,更要开大荒车了。

    而此时此刻,所有的观看直播的那些越野爱好者,都无比羡慕的看着那些参加极限挑战赛的越野车手。

    羡慕他们可以得到最高配的极限大荒越野车。

    不过

    想想这些越野车手,在挑战赛过程中,自己的车子也损伤严重,修理也得花个二十来万。

    他们心里也就平衡了。

    不过问题是

    那些损伤的车子,何必修理

    花二三十万,修理好

    也是远不如大荒越野车极限越野版

    那还修理干嘛

    拉回家找个车库放着,当老爷车展览品就得了

    总之,那些参加越野挑战赛的车手,还是赚了。

    “对了,我要赶紧预定大荒越野车极限越野版”

    “早点预定,早点提车”

    有越野爱好者立刻订车。

    “喂,老刘我的那台牧马人,现在就卖二手车,你赶紧来收走”而一些十分精明的越野爱好者,早就拿起自己的电话,飞速联络二手车商贩。

    把自己的几十万的越野车卖掉

    赶紧入手大荒极限越野版

    再不卖,他们的这些二手车,就根本没人买了,,大家记得收藏网址或牢记网址,网址,免费最快更新无防盗无防盗报错章求书找书和书友聊书请加qq群647377658群号</p>