我们的嘉宾认为，如果每次问题出现跟上次都不相同，这可能是由于车辆制造的问题或者质量有问题。如果同样一个故障在4s店不断修理过程当中都解决不了，这是4s店一个技术问题、售后服务问题。奇瑞这个品牌从打造到现在为止从产品质量上下的工夫很大，但是售后服务这块同其他知名品牌相比还需要一个学习的过程。作为一个汽车，没有不出故障的，但是车辆的质量往往存在于整个生产维护环节过程中。造车是一个环节，用车维护过程又是一个环节，更多的还是培养4s店的技师，让技师来应对如何解决产品故障的发生。比如维修中把行车电脑换了还灭车，真正灭车原因还没找到，关键还是在诊断的技术上，在诊断细化上。

    我觉得，宋女士反反复复在这家4S店修了这么多次的话，对于一位非常有责任心的4s店技师也好，维修主管也好，最好对这个车作一个全面的、整车的检测或者是检查。不能头疼治头、脚疼治脚，我想4s店服务的水准有待于进一步的提高。另一方面。也希望通过《汽车江湖》在节目当中播出，我们会把宋女士这部车管到底，我相信肯定会给宋女士一个非常圆满的答复。很多事都是这样。用户给我们发来投诉，修了无数次修不好，我们的节目一播出一反映厂家立刻就给修好了，也可能这辆车让他赶上了，但是很大可能就是一个态度、责任心和技术水准问题。

    不管怎么样，我们也只能拭目以待，看看厂家和4s店在接到我们的投诉之后，会有一个怎样的反应。

    主持人心语

    对于所在媒体平台最主要的受众要格外高度重视。在北京乃至全国，北京交通台可谓名声在外，我是三生有幸能够在这样强势的媒体中工作，这是我节目成功的一切前提。如果问我的同事我们最该感谢的一批听众是什么人？相信大家的答案只有一个——出租车司机，是这样一群辛辛苦苦朴实的人们，构成了交通台听众的一个坚实稳定而又庞大的人群。要知道，一辆出租车，每天要上上下下多少人？多少男的多少女的？多少年长的多少年轻的？多少北京的多少外地的？多少欧洲的多少关国的……司机锁定了FMl03．9，一个司机为你招揽了多少听众？如果今天这个司机有难处求到你了，你该怎么办？“掉渣方向盘”是在北京地区有广泛影响力的一期节目，看到第一起投诉后，我就意识到：这是一个为我最基础的最根基的听众群冲锋陷阵的时候了！我没有一丝犹豫，马上开始收集案例、采访、调查，然后联系厂家……事情的处理非常圆满，我没有愧对我们这些司机师傅。对于主持人来讲，心里要很清楚我的节目做给谁听，要把目标群体始终放在心头，赢得了他们的喜爱和支持，你就拥有了无数义务宣传员。